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Bonjour à tous !

Je suis un amoureux de la E60 mais mon pays (le Maroc) ne me permet pas de prendre ceux de grande cylindrée comme les : (525d LCI / 530d) ni même ceux en version essence vu qu'on a la taxe sur la cylindrée !

Donc y reste que la 520d et 525d 177ch mais vu que moi j'aime le 6 cylindres donc je me penche que sur le 525d 177ch

Je fais façe à 2 problèmes :

1- Les non LCI sont entre 2004 et 2007 donc tous ceux en vente dans mon pays ont le minimum 220.000 kms ! Dans un état comment dire qui nécessite une rénovation ! D'ailleurs ceux les non LCI chez moi sont que des E60 d'année 2004/2005 !
2- Tous en boite auto ! Et moi j'ai ultra peur des BVA sérieu + ici la plupart d'eux (99%) ne vidange pas leur BVA donc...

Mes 2 questions sont :

- Les 525d 177ch d'année 2004 / 2005 sont-il fiables ? Même pour ceux qui ont 200.000 kms et + ..?
- La boite auto de la 525d 177ch est il fiable ou non ?

Je dis par le mots fiable : Si elle a un défaut de conception d'une pièce ou un truc qui s'use anormalement ! Je sais actuellement juste la poulie damper et les clapets d'admission et le CCC qui déconne des fois pas plus

Merci infiniment !

Tu n'as toujours pas trouvé ta belle E60 depuis 2012, bientôt 3 ans...
Tiens, tes 2 anciens posts relatifs à la même recherche du graal.
Bon courage

http://www.forum-bmw.fr/debutant-qui-cherche-une-e60-t48310.html
http://www.forum-bmw.fr/post925744.html#p925744

Power a écrit :Tu n'as toujours pas trouvé ta belle E60 depuis 2012, bientôt 3 ans... *
Tiens, tes 2 anciens posts relatifs à la même recherche du graal.
Bon courage

http://www.forum-bmw.fr/debutant-qui-cherche-une-e60-t48310.html
http://www.forum-bmw.fr/post925744.html#p925744

Oui toujours pas !

D'ailleurs, entre ces années j'ai pris une citadine (Huyndai i10) pour circulé pendant que je trouve ma belle en "boite manuel" et que la cote descend un peu ! La cote est descendu certes mais j'ai trouvé aucune E60 en manuel

Actuellement j'ai une voiture de travail (une Tepee) et j'ai vendu la i10 !

Donc je suis à la recherche d'une E60 !

Ton souci c'est que plus tu attendras et plus elles seront chargées en kilométrages ces autos.. Les 525d sont fiables, autant que les 530d. A surveiller le collecteur, les clapets d'admission à virer, la BVA à vidanger. Après pour tout ce qui concerne l’électronique c'est la loterie..

Morbak a écrit :Ton souci c'est que plus tu attendras et plus elles seront chargées en kilométrages ces autos.. Les 525d sont fiables, autant que les 530d. A surveiller le collecteur, les clapets d'admission à virer, la BVA à vidanger. Après pour tout ce qui concerne l’électronique c'est la loterie..

En plus, j'ai jeté un œil sur Le 'Petit' Coin du Maroc, il y a pléthore de E60 à vendre. Toutes bien kilométrées et effectivement en boite auto. Tu vas bientôt t'orienter vers les F10

Merci pour vos réponses !

Oui c'est ça le problème ! Et ça ne m'arrange pas en plus vu que le prix reste fixe depuis des années avec seulement une très fine baisse de la cote (1000 euros de moin pendant 3ans ) alors que le kilométrage est doublé et l'état est devenu de plus en plus catastrophique ! Comme si les proprios conduis une bête non pas une voiture sérieu...

Pour la F10 ça ne m'interesse pas, sans oublié qu'elles sont tous en boite auto ! Et y'a que la 520d qui a la taxe raisonnable alors que tous les autres 6 cylindres ont une taxe de ouf !

La E60 525d 177ch a quand même la taxe de la F10 520d mais avec en plus un 6 cylindres et j'aime beaucoup le look de la E60 !

Je vient de trouver une SUPER chere mais .... en boite manuel ! Mais le reste ne va pas avec ...

-Modèle : 2004 (Ont eu de problème spécifique je pense)
-Kms : 140.000 kms (ça sent le traffique)
-Sans cuir
-Etat : Quoi dire tous marche nickel mais j'ai plus confiance !

Qu'est ce que vous pensez ?

Merci infiniment de votre aide !

Va chez BM avec l'auto et le proprio et demande une expertise. Ainsi t'auras une vue d'ensemble de l'état de la bête, mécanique et électronique
Vaut mieux payer une expertise que de subir des ennuies à répétition une fois l'auto dans ton garage

Power a écrit :Va chez BM avec l'auto et le proprio et demande une expertise. Ainsi t'auras une vue d'ensemble de l'état de la bête, mécanique et électronique
Vaut mieux payer une expertise que de subir des ennuies à répétition une fois l'auto dans ton garage

Merci pour ta réponse !

Mais... Ici même les techniciens de BMW sont incompétent ! Et pas qu'eux mais tous les autres aussi ... La seul différence c'est le prix ! Eux sont chere biensure...

A vrai dire, ici c'est la loterie a gogo !