Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
Bonjour,
j'ai acheté une 320d de 2006 il y a bientôt 2 mois (87000km). J'en ai actuellement 91000.
Samedi, je reviens de vacances (trajet d'environ 400km) tout va bien.
Dimanche, je démarre et je veux sortir du garage et j'entends un petit sifflement inhabituel.
Devant obligatoirement sortir, je fais un petit trajet (10 km) et plus de bruit. Je me gare. La voiture reste sur le parking une bonne heure et au moment de repartir, plus de bruit. Je refais un trajet de 20km, sans bruit. Je me gare. La voiture reste 3-4h sur le parking et là de nouveau un petit sifflement.
Je retourne chez moi (par une portion à 110) et au moment de revenir à 90km, gros sifflement et perte de vitesse. Ayant lu auparavant des articles sur les turbos cassés sur ce modèle, je rentre tranquillement à la maison (15km).
Aujourd'hui, j'appelle mon assurance pour un remorquage à BMW Niort. Je ne prends pas le risque d'aggraver plus la panne. De plus, je suis passé au garage pour faire entendre le bruit: on ne connais pas les téléphones portables, faut apporter la voiture.
A 18h, coup de fil du garage: résultat turbo grippé.
Je demande ce qu'a détecté d'autre la valise car je soupçonne une serrure de portière court circuitée (le fusible a sauté y a 15jours).
Il me dit qu'ils n'ont pas passé la valise car au bruit ça s'entend. J'attends leur devis demain mais ils m'ont dit changement du turbo.
A noter également que le meccano de la dépanneuse a regardé et m'a dit que c'était peut être pas le turbo car pas d'huile ni de fumée.
Voici une petite vidéo (le voyant correspond au liquide lave glace et veilleuse de grillée) et si vous avez des avis, je suis preneur.
Je vous remercie d'avance.
http://youtu.be/G9uQ0dWpTeE
[youtube]http://youtu.be/G9uQ0dWpTeE[/youtube]
j'ai acheté une 320d de 2006 il y a bientôt 2 mois (87000km). J'en ai actuellement 91000.
Samedi, je reviens de vacances (trajet d'environ 400km) tout va bien.
Dimanche, je démarre et je veux sortir du garage et j'entends un petit sifflement inhabituel.
Devant obligatoirement sortir, je fais un petit trajet (10 km) et plus de bruit. Je me gare. La voiture reste sur le parking une bonne heure et au moment de repartir, plus de bruit. Je refais un trajet de 20km, sans bruit. Je me gare. La voiture reste 3-4h sur le parking et là de nouveau un petit sifflement.
Je retourne chez moi (par une portion à 110) et au moment de revenir à 90km, gros sifflement et perte de vitesse. Ayant lu auparavant des articles sur les turbos cassés sur ce modèle, je rentre tranquillement à la maison (15km).
Aujourd'hui, j'appelle mon assurance pour un remorquage à BMW Niort. Je ne prends pas le risque d'aggraver plus la panne. De plus, je suis passé au garage pour faire entendre le bruit: on ne connais pas les téléphones portables, faut apporter la voiture.
A 18h, coup de fil du garage: résultat turbo grippé.
Je demande ce qu'a détecté d'autre la valise car je soupçonne une serrure de portière court circuitée (le fusible a sauté y a 15jours).
Il me dit qu'ils n'ont pas passé la valise car au bruit ça s'entend. J'attends leur devis demain mais ils m'ont dit changement du turbo.
A noter également que le meccano de la dépanneuse a regardé et m'a dit que c'était peut être pas le turbo car pas d'huile ni de fumée.
Voici une petite vidéo (le voyant correspond au liquide lave glace et veilleuse de grillée) et si vous avez des avis, je suis preneur.
Je vous remercie d'avance.
http://youtu.be/G9uQ0dWpTeE
[youtube]http://youtu.be/G9uQ0dWpTeE[/youtube]
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Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
A entendre le bruit, il s'agit d'un bruit au niveau du turbo
- DeK
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Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
y'a des entreprises qui vendent des turbo en échange standard (turbine, roulements reparés), j'ai un collègue à qui c'est arrivé et cela lui a coûté nettement moins cher que la pièce d'origine.
Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
Salut,
si Turbo (et on dirait), direction Bmw, si véhicule entretenu par la marque, tu pourras espérer 50% du prix de la pièce (geste commercial) , le restant étant pour toi (50% restant et MO) soit environ 2000€
Mais bon... tu n'es pas le seul!
si Turbo (et on dirait), direction Bmw, si véhicule entretenu par la marque, tu pourras espérer 50% du prix de la pièce (geste commercial) , le restant étant pour toi (50% restant et MO) soit environ 2000€

Mais bon... tu n'es pas le seul!
Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
je l'ai acheté y a 2 mois par un particulier et je crois qu'il y a eu 1 entretien hors BMW.
La concession m'a dit qu'ils allaient voir ce qu'ils pouvaientt faire. Ils doivent me rappeler demain pour le devis.
La concession m'a dit qu'ils allaient voir ce qu'ils pouvaientt faire. Ils doivent me rappeler demain pour le devis.
Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
Devis de BMW Niort:
1 905€
Je vous mets le détail quand je l'aurai.
J'ai donné mon feu vert et la pièce sera commandée pour être montée dans la semaine.
1 905€
Je vous mets le détail quand je l'aurai.
J'ai donné mon feu vert et la pièce sera commandée pour être montée dans la semaine.
Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
Gibbon a écrit :Devis de BMW Niort:
1 905€
Je vous mets le détail quand je l'aurai.
J'ai donné mon feu vert et la pièce sera commandée pour être montée dans la semaine.
Un proprio de plus.....

Re: Problème BMW 320d 91000km turbo grippé
Ca y est, j'ai récupéré titine.
Alors ça proviendrait du....déshuileur et des petits trajets (encrassage) donc turbo moins lubrifié.
Il m'a également confirmé que le déshuileur est à remplacer toutes les 3 vidanges.
Je vous mets le détails de ma facture:
Forfait diagnostique lecture effacement des défauts.................................51€ (1x51)
Remplacement du turbocompresseur + déshuileur....................................278,25€ (53x5.25)
Essai routier................................................................................31,50€ (6x5.25)
Joint sans amiante..................................................................... ....6,77€ (1x6.77]
Anneau d'étanchéité.................................................................. .....0,24€ (2x0.12)
Unité de ventilation........................................................................47,25€ (1x47.25)
ES-Turbocompresseur.................................................................. 1073,10€ (1x1073.10)
Tuyau d'huile................................................................................30,95€ (1x30.95)
Vis creuse....................................................................................0,94€ (1x0.94)
Joint sans amiante..........................................................................0,74€ (1x0.74)
Tuyau........................................................................................10,76€ (1x10.76)
Vis............................................................................................11,46€ (3x3.82)
Elément filtre à air.........................................................................40€ (1x40)
Spray nettoyant pour freins......................................................... .......5,77€ (1x5.77)
Participation recyclage......................................................................4€ (1x4)
HT 1592,73 -> 1904,91 €TTC (dont main d'oeuvre 364,75€)
Alors ça proviendrait du....déshuileur et des petits trajets (encrassage) donc turbo moins lubrifié.
Il m'a également confirmé que le déshuileur est à remplacer toutes les 3 vidanges.
Je vous mets le détails de ma facture:
Forfait diagnostique lecture effacement des défauts.................................51€ (1x51)
Remplacement du turbocompresseur + déshuileur....................................278,25€ (53x5.25)
Essai routier................................................................................31,50€ (6x5.25)
Joint sans amiante..................................................................... ....6,77€ (1x6.77]
Anneau d'étanchéité.................................................................. .....0,24€ (2x0.12)
Unité de ventilation........................................................................47,25€ (1x47.25)
ES-Turbocompresseur.................................................................. 1073,10€ (1x1073.10)
Tuyau d'huile................................................................................30,95€ (1x30.95)
Vis creuse....................................................................................0,94€ (1x0.94)
Joint sans amiante..........................................................................0,74€ (1x0.74)
Tuyau........................................................................................10,76€ (1x10.76)
Vis............................................................................................11,46€ (3x3.82)
Elément filtre à air.........................................................................40€ (1x40)
Spray nettoyant pour freins......................................................... .......5,77€ (1x5.77)
Participation recyclage......................................................................4€ (1x4)
HT 1592,73 -> 1904,91 €TTC (dont main d'oeuvre 364,75€)
Modifié en dernier par Gibbon le 21 sept. 2012 19:16, modifié 1 fois.