Problème ouverture de coffre
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Problème ouverture de coffre
Bonjour, je suis l’heureux propriétaire d’une 520d Touring de 2007 (150cv). Depuis hier, j’ai la vitre de mon coffre qui s’ouvrir lorsque je démarre le véhicule, et pas moyen de la refermer tant que le moteur tourne. J’aimerais trouver l’origine du problème et effectuer la réparation moi même.
Merci pour vos contributions.
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Re: Problème ouverture de coffre
Bonjour,
Bienvenue dans le monde du touring BMW !
En premier lieu : e61-reparation-du-faisceau-de-hayon-t103165.html
Je t'invite toutefois à ne pas prendre le tuto au pied de la lettre, car ton intervention va dépendre de l'importance de ton problème. Par exemple, dans ton cas, étant donné que ta lunette peut s'ouvrir (ça ne devrait pas durer...), commence par le faisceau hayon, le gauche en premier. Il est tout à fait possible que ce soit le marron (gauge 16) qui soit partiellement sectionné. Il faut néanmoins avoir en tête qu'à plus ou moins long terme, il te faudra refaire les faisceaux dans leur intégralité.
Bon courage !
Bye.
Bienvenue dans le monde du touring BMW !
En premier lieu : e61-reparation-du-faisceau-de-hayon-t103165.html
Je t'invite toutefois à ne pas prendre le tuto au pied de la lettre, car ton intervention va dépendre de l'importance de ton problème. Par exemple, dans ton cas, étant donné que ta lunette peut s'ouvrir (ça ne devrait pas durer...), commence par le faisceau hayon, le gauche en premier. Il est tout à fait possible que ce soit le marron (gauge 16) qui soit partiellement sectionné. Il faut néanmoins avoir en tête qu'à plus ou moins long terme, il te faudra refaire les faisceaux dans leur intégralité.
Bon courage !
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Re: Problème ouverture de coffre
Merci beaucoup, je vais regarder à ca
- philverm
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Re: Problème ouverture de coffre
Je confirme bon nombres de problemes proviennent des faiseaux droite et gauche dont les fils se sectionnent a force d'ouverture fermeture du hayon , j'ai résolu le problème d'ouverture de la vitre hayon et du déverouillage centralisé en soudant des bout de fils ,l'accès est serte difficile mais le résultat est immédiat!! Bien dénuder le faiseau c'est le plus souvent dans la partie charnière que les fils se coupe ...