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Bonjour à tous,

J'ai passé ma 318ti N42 à la valise et j'ai des défauts qui sont ressortis sur ISTA-D (sans voyant moteur) :




En ouvrant, ISTA me dit de vérifier le capteur de position Valvetronic (B60213).
Visiblement c'est celui qui est visible à côté des deux électrovannes, à l'avant du moteur.
Demain je le démonterai pour le nettoyer. Mais comment puis-je le tester pour m'assurer qu'il fonctionne correctement ?

Merci !

J'ai passé la voiture à une valise multimarque, effacé les défauts puis j'ai roulé un peu. Les même défauts sont réapparus :



Une piste ? Est-ce nécessairement le capteur d'arbre excentrique qui est en rade ?
=> https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3009

J'ai effectué ce week-end l'entretien du moteur. Et j'ai pu découvrir ceci :


J'ai beau chercher la cosse se branchant sur ce capteur (servant au valvetronic).... il est tout simplement absent. Impossible de mettre la main dessus.

Quelqu'un peut-il prendre une photo de son moteur ? Ou un schéma électrique pour voir où la cosse est censé aller, depuis le capteur ?

J'ai trouvé cette vidéo, mais ça ne me permet pas de voir suffisamment ...
[youtube]C4JMeEjA_nc[/youtube]

Merci !

Salut l'ami, je suis au boulot mais je peux te faire une petite photo ce soir sans aucun soucis
En attendant je te propose d'aller faire un tour sur mon topic et de me faire un retour si ca te parle ce serait sympa

optimiser-sa-e46-t113683.html

deagle02 a écrit :Salut l'ami, je suis au boulot mais je peux te faire une petite photo ce soir sans aucun soucis
En attendant je te propose d'aller faire un tour sur mon topic et de me faire un retour si ca te parle ce serait sympa

optimiser-sa-e46-t113683.html

J'oubliais !!! tu peux déja regarder plus ou moins ta pièce sur l'OEM de bmw :

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_1139

Sur ce schéma ce serait a priori la pièce numéro 3 sauf si je me trompe

Super merci de ton aide !! :)

Ça aurait été trop beau, mais ce n'est pas ce câble.
Sur le capteur d'arbre il y a 9 pôles, sur celui-ci seulement 4.

Je te ferai un retour dans la soirée !

AH autant pour moi ! Je pensais que le bloc moteur était un N42 ! Bref !
Si j'en crois le VIn que tu as mis en description, il s'agirait plus de ce type de cable :
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=12_1079

Sinon je te laisse regarder toi même tu retourne sur la page principale, puis tu saisi le VIN de la voiture puis électricité moteur !

L'OEM est un des premier réflexe a avoir quand tu rencontre une panne

Oui c'est bien le bloc moteur N42.
Le VIN qui est dans mon profil est celui de mon autre voiture (BMW Z4).

La cosse se branchant sur ce capteur est celle-ci (14) : https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=11_3009
=> https://www.bavauto.com/bmw-mini-12527515464

9 fils sont censés se brancher dessus.... sauf que sur la mienne, je n'ai rien. J'aurais aimé savoir d'où partent ces fils pour remonter leur chemin et voir ce qui ne va pas ...

Salut ,
J'ai regardé hier mais j'avais pas assez de lumière mais il me semblait que ca remonté au niveau de l'ordinateur de bord, je te confirmerai ca dans la journée.

Retrouvé ! Il était (très) bien planqué derrière le moteur.