regime moteur

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landR
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regime moteur

Message par landR »

salut l’équipe.
ma 330D ne dépasse pu les 4000 tr/min
il faut savoir que ça fait 1 ans que c’est ma femme qui la conduit et qui ne fait que des petit trajet (voir n'est jamais a température en fin de trajet)
avez vous déjà rencontrer ce problème ?
merci l’équipe !
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Rom8933
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Re: regime moteur

Message par Rom8933 »

Bonjour, il faudrait vérifier la vanne egr, je pense qu'un bon nettoyage s'impose. De plus un passage à la valise pourrait indiquer des défauts responsables pour ce problème. Le voyant moteur peut ne pas être allumé bien qu'il y ai des défauts.
muhammed78540
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Re: regime moteur

Message par muhammed78540 »

slt
nettoyer l'admission est changer les bougie aussi feront du bien
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lifala
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Re: regime moteur

Message par lifala »

salut.

le catalyseur à du en avoir pour son compte aussi ²5
landR
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Re: regime moteur

Message par landR »

lifala a écrit :salut.

le catalyseur à du en avoir pour son compte aussi ²5

j’ai poser un downpipe il y a 1 an.
landR
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Re: regime moteur

Message par landR »

je vais changer le filtre a gasoil et je vous tiens au jus. je reviens de vacance et elle a taper 2 fois 900 bornes.
elle a rouler nickel mais voila a 3500 tr ça broute sale ......
landR
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Re: regime moteur

Message par landR »

slt l’équipe !!
j'ai changer mon filtre a gasoil et le problème persiste......
la valise n'indique aucun défaut moteur !
si vous avez une piste je suis preneur.....
merci .
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AntoineE46
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Re: regime moteur

Message par AntoineE46 »

Slt,
Les durites de dépression peuvent influencer le régime moteur je crois ! Une fuite sur ce système entraîne pas comme il faudrait la commande du turbo.
Attendre d autre avis *11*
landR
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Re: regime moteur

Message par landR »

AntoineE46 a écrit :Slt,
Les durites de dépression peuvent influencer le régime moteur je crois ! Une fuite sur ce système entraîne pas comme il faudrait la commande du turbo.
Attendre d autre avis *11*

je vais regarder .merci pour l'info
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Re: regime moteur

Message par civodul »

535 moteur possédant deux turbo un basse pression et un haute pression, je ne serais pas surpris que le haute pression soit grippé a force de ne pas servir
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