FORUM BMW.fr

Un grand merci simon pour ce tuto avec photos, que je vais m'empresser de sauvegarder au cas où elles disparaît de l'hébergeur

Je passe également par la case casse turbo, et je vais me baser sur ton expérience bien détailler pour déposer le turbo. Je vais tenter une réfection en remplaçant la cartouche CHRA.

Bonjour à tous,

Je déterre le post, et un grand merci à simon pour les tofs et explications
Bon soucis turbo, sifflement et pas de puissance pour moi. Après vérif j'ai du jeu dans l'hélice (haut-bas).
Je me décide par ce grand froid à le démonter, il fait nuit j'arrète, il n'est toujours pas sorti.
J'ai passé beaucoup de temps à démonter le filtre à air !!!! (j'avais une 530d avant, fallait pas démonter tous çà pour changer le filtre )



Vu de l'hélice, çà à l'air propre comme même...



la suite ce week end...

Salut, c'est un gros manque de puissance? A bas régime?

Vu le jeu entre l'hélice et le tube d'entrée, il doit avoir un jeu radial énorme ton turbo,
A première vu il est mort.
Attention,mieux vaut prévenir que guérir,
Car s'il part en live tu risques un emballement moteur,
Et là c'est la fin de ta BM.
A+

Bonjour,
Même si le sujet est un peu à l'abandon, j'en profite pour vous partager mon tuto sur le remplacement du turbo, ca peut servir:
http://www.forum-bmw.fr/changement-turbo-e90-320d-prod-fev-2007-moteur-m47-t105013.html