La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

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OHAZ
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par OHAZ »

Ouais pour le coup je suis content aussi, facture totale 360 euros.

Le mois prochain vidange + filtre a essence car aucune trace de changement de ce dernier sur mes factures.
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Bas-Rhin 67
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par Bas-Rhin 67 »

Quelle est la périodicité du changement de ce filtre sur E39 essence ?
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par OHAZ »

C'est ni marqué dans l'inspection 1 ni dans l'inspection 2, et j'ai aucune trace de changement de celui-ci dans mes factures, ce sera une bonne chose je pense.
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Bas-Rhin 67
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par Bas-Rhin 67 »

Bien.

Et le prix de la pièce pour le 3.0L ?
Pièce origine ou autre ?
Il se trouve ou ce filtre ?

Autre question, ou trouver le détails des inspections 1 et 2 pour les essences E39 dont tu parles ? 46*
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OHAZ
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par OHAZ »

Sur oscaro une cinquantaine d'euros, après moi c'est mon garagiste qui va s'en occuper alors je te dirais ça, pour les détails des inspections, j'ai ça dans mon carnet d'entretien. */c1
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Bas-Rhin 67
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par Bas-Rhin 67 »

.
*/c1

J'ai regardé le mien, maintenant je sais de quoi il en retourne puisque je sui novice avec la série 5 phase 2.

Je n'ai rien lu sur le filtre à essence.

.
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Done62
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par Done62 »

Salut dis ta voiture est rabaissé ou tu as le chassis M . Tes jantes me plaisent bien !!
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par OHAZ »

Salut ami nordiste,

Dessus sont montés 4 Bilstein B4, avec 4 ressorts eibach -30mm/-25mm, quant aux jantes, elles sont à vendre. *29*
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Done62
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par Done62 »

Ah dak moi j ai le chassis M donc le rendu un peu moin bien lol. Oui j ai vu pour les jantes je me tate apres voir pour le negoce et voir comment faire pour les rapatrier dans le nord lol
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Re: La 530ia Pack Luxe de OHAZ .

Message par OHAZ »

ah ça veut rien dire si ton chassis ///M est un peu disons " tassé ", ça fera pareil.

Le nord, c'est pas si loin, et puis il y à toujours moyen de s'arranger. */c1
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