Perte puissance 320d + sifflement

[totousnc]

Bonjour, cette apres midi sur la 4 voie à 110km/h une grosse perte de puissance d'un coup et un sifflement au niveau du moteur! et plus de puissance depuis
Aucun voyant en plus!!

C'est une 320d de 2007 avec 176000km...

Quelqu'un a t-il une idée?
Je vais passer un garage demain en esperant que ce n'est pas le turbo...

[niki6950]

CA fait penser à un problème de turbo (sifflement ) hélas ....Tu n' as pas de fumée à l’échappement ?? Tiens nous au courant.

[totousnc]

Je pense à ca aussi! il faisait nuit donc pas vue si elle fumait plus ou pas. Dans le cas ou le turbo serait HS aucun voyant ne s'allume?

[only_36]

ou juste la grosse durite du turbo qui s'est débranchée. As tu levé le capot ?

[totousnc]

Oui mais j'y connais rien donc je sais pas ou ce trouve le turbo? Le sifflement vient du côté gauche du moteur

[only_36]

a gauche, voiture face a toi, ya le turbo.
Ya un gros tuyau noir rigide qui part du turbo, decend en bas du radiateur et remonte à droite jusqu'a la vane EGR.
Regarde si ce tuyau ne bouge pas.

[joce.44]

slt! bonne année 2014 tout le monde!
si ton moteur est un m47 malheureusement, oui ton turbo est sans doute mort, le problème est bien connu de Bmw et très courant sur se moteur la.
si tu passe en concession attend toi à la douloureuse...je suis passé par la moi aussi. Tu trouveras d'ailleurs plusieurs sujets qui en parle sur le forum.
et non aucun voyant ne s'allume au tableau de bord, j'espère que tu n'as pas continué à roulé avec le turbo en vrac...
bon courage à toi 2014 commence bien!

[totousnc]

Pas le choix d'aller au taf ce matin, j'ai pas depassé les 50... un petit sîfllement meme au ralentit et quand j'accelere ça ressemble a un soufflement, j'ai regardé vite fait ce matin et en bas a droite je vois une grosse durite environ 5cm de diametre et elle me semble legerement sortie de son logement mais pas sur.

[frederic1003]

+1 pour le turbo qui rend l'âme, j'ai eu le cas aussi et c'est vraiment les bruits que tu décris malheureusement

[frederic1003]

caractéristique de l'axe du turbo qui est tordu et qui fait toucher une ailette au corps intérieur du turbo connu par BMW mais pas reconnu au niveau public ou juste pendant les 2 ans de garantie mais comme ça arrive après en général ....