Bruit train avant

[pacorabat]

Rotule de direction ou de suspension ?

J'avais la rotule droite morte cet été, ça faisait des "clong", des grincements bizarres (genre grincement de vieux portail), et pleins d'autres bruits effrayants... J'avais peur que d'autres éléments soient atteints vu la quantité de bruit, mais après changement du triangle (et du silent-bloc, mais ce dernier était encore bon) plus aucun bruit.

Tu peux changer les 2 triangles pour être tranquille, mais si il n'y a absolument pas de jeu, il n'y a pas de raison. Par contre les silent-bloc c'est peut-être mieux de les changer ensemble.

[DJ Raging-Bull]

Les silent bloc sont déjà remplacés tout les deux.
Pour la rotule, sachant que sur le triangle il n'y a que 2 points de fixation, je parle de la partie fixé à la roue, donc j'imagine que c'est la rotule de direction du triangle.

Ça fait un sacré bruit et effectivement c'est effrayant, y a un jeu d'un demi centimètre je dirais sans être sur. En bougeant la roue à la main quand la voiture est sur cric j'entends bien un bruit mais rien d'aussi fort que quand je roule.

Enfin de toute façon je dois changer le triangle donc si y a encore un bruit après, j'irais me pendre comme ça ça sera réglé

[pacorabat]

T'oublieras pas de me léguer ta 320 quand même !

[DJ Raging-Bull]

Je sais pas si tu ferais une bonne affaire, j'ai encore les amortisseurs arrières, les clapets d'admission, la vidange de la BVA et du pont, la poulie damper que j'ai pas encore réussi à déloger et un relais de pompe à gasoil qui s'active une fois sur 2 ce qui fait qu'elle démarre aléatoirement, ça la fout mal sur le parking du Carrefour.

Et dire que j'ai fais l'éloge de cette marque auprès de ma copine qui n'avait qu'une 206, elle me le renvoi bien dans la tronche maintenant "bah dis donc c'est pas terrible BMW en faite, ma voiture elle démarre, elle"

Attends qu'elle soit complètement réparée ...