
Mon 323 ci berceau arraché.. :-(
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Re: Mon 323 ci
ok..je ferais le complément ce soir en sortant du boulot !! 

Re: Mon 323 ci
il mettais du 95 normal ou e10 passe que a l'e10 cest pas bon le 95 normalement ta pas de bug mais le 98 reste une perfection ^^
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Re: Mon 323 ci
Je ne sais pas quel 95 il mettais, toujours est il que j'avais fais le plein en 95 normal, et donc hier j'ai complété avec du 98..aucun changement significatif
Toujours en attente de mes pièces, pour ce week end c'est foutu, on verra lundi..
Je penche de plus en plus pour le capteur PMH..car elle n'a vraiment rien dans le bide en ce moment !!
Toujours en attente de mes pièces, pour ce week end c'est foutu, on verra lundi..
Je penche de plus en plus pour le capteur PMH..car elle n'a vraiment rien dans le bide en ce moment !!
Re: Mon 323 ci
premier test roule debimetre debrancher voie si elle a un peu plus de peche ^^
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Re: Mon 323 ci
Bonjour,
Très belle voiture que tu as là.
Cependant je me permet de déplacer ton sujet dans la sections plus appropriée qui est la "voiture des membres".
Bon courage
Très belle voiture que tu as là.
Cependant je me permet de déplacer ton sujet dans la sections plus appropriée qui est la "voiture des membres".
Bon courage

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Re: Mon 323 ci
Bonjour à tous
Merci Twistered pour ton commentaire et pour le déplacement de ce topic...
Quelques news :
hier après 5 h de mécanique avec mon père, voici la liste des pièces changées :
- Capteur AAC admission
-les 2 sondes lambda avant catalyseur
-filtre à huile
-les 6 bougies ( je vous raconte pas l'état )
disques et plaquettes avant
et en démontant, on se rends compte qu'une durite est complétement HS donc ma panne venait surement de là..
N'ayant pas de durite sous la main, mon père en a fabriqué une provisoire avec un tuyau en cuivre qu'il a cintré
Résultat :
Une voiture transformé, pleine à tout les régimes,
une consommation qui passe de 18L à 12...
Le voyant moteur toujours allumé mais passage à la valise obligatoire non ??
Je mettrai des photos dans la journée
Merci Twistered pour ton commentaire et pour le déplacement de ce topic...
Quelques news :
hier après 5 h de mécanique avec mon père, voici la liste des pièces changées :
- Capteur AAC admission
-les 2 sondes lambda avant catalyseur
-filtre à huile
-les 6 bougies ( je vous raconte pas l'état )
disques et plaquettes avant
et en démontant, on se rends compte qu'une durite est complétement HS donc ma panne venait surement de là..
N'ayant pas de durite sous la main, mon père en a fabriqué une provisoire avec un tuyau en cuivre qu'il a cintré
Résultat :
Une voiture transformé, pleine à tout les régimes,
une consommation qui passe de 18L à 12...
Le voyant moteur toujours allumé mais passage à la valise obligatoire non ??
Je mettrai des photos dans la journée
Re: Mon 323 ci
Les boitiers de puissance ce branche tout simplement en debranchant la prise de la pompe a injection et en branchant le boitier en dérivation je comprend pas bien se qu'il on foutu avec tout t'es fils ^^
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Re: Mon 323 ci
Comme tu dis, je ne sais pas ce qu'ils ont foutu..
Je vais la déposer chez mon garagiste pour voir s'il peut enlever ce truc ^^, sinon j'irai chez bmw..
Je vais la déposer chez mon garagiste pour voir s'il peut enlever ce truc ^^, sinon j'irai chez bmw..
Re: Mon 323 ci
Rien ne vos une bonne reprog adapté au caractéristique de la voiture plutot qu'un boitié en plastique brancher sur la pompe 

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Re: Mon 323 ci
Bonjour à tous,
Aujourd'hui commande chez prestij'auto des bas de caisse M, ainsi que les cerclages compteur chromés..
Aujourd'hui commande chez prestij'auto des bas de caisse M, ainsi que les cerclages compteur chromés..
