Kevin85 a écrit :A ce qu'on m'en a dit le pneu RFT est OBLIGATOIRE car les suspensions, sont réglées pour, ainsi que d'autres éléments, et en ce qui concerne l'assurance ça n'est pas si bidon que ça, (je pense qu'on connais tous les assureurs, qui essaient généralement de trouver la faille afin de ne pas indemniser) et mon assureur me l'a vivement deconseillé car certains experts en cas de carton regardent jusqu'au pneu monté d'origine RFT ou non. Bref chacun fait comme il le veut, mais je ne trouve pas le confort ou même la tenue de route mauvaises si l'on roule dans les limites du raisonnable
exact,
et les RFT ont évolué,
et quand tu crèves comme ça m'est arrivé il y a quelques mois c'est le top, quoi qu'on en dise.
enfin, j'ai toujours été très satisfait des bridge, sur les 3 E92 que j'ai eues.
Et je viens de passer mon contrôle technique, il a regarder les pneus et ne m'a rien dit... Si c'était considéré vraiment comme une modification ou pas homologué, il me l'aurait dit !! C'est un comme ci en achetant la voiture on avait du Bridgestone et que l'on mettait du Michelin, c'est un changement de sculpture certes mais c'est pas considéré vraiment comme une modification...
