Quelle marque d'auto avez vous delaissée au profit de BMW?

[Diptronic]

J'ai eu une Opel corsa 1.7 dTi ( un bruit de tracteur et des suspensions dures mais joueuse une vraie petite bombinette) vendue pour cause joint de culasse
Ma femme reste avec une Golf 5 essence ( un petit glouton mais quel confort)

[longday]

Moi j avais une honda civic 2.2l ictdi 140ch ca poussait et ca tenait la route mais je voulais de l allemand.

Donc apres j' ai eut une Audi A4 116ch et la ca pousser moins fort.

Donc un enfant en route et 3 chiens le touring s' impose donc BMW 330D touring 183ch

Un vrai bonheur ce 6cl en ligne

[dasub]

Moi j avais une honda civic 2.2l ictdi 140ch ca poussait et ca tenait la route

J'ai eu aussi une honda civic 2.2l ictdi sport (gris beige) c'était une super auto ça poussait bien mais c'était très linéaire, et pour tirer toute la quintessence du chassi il fallait bien la cravacher ! Par contre c'était le top de la modularité intérieur et super spacieuse !
Je voulais savoir si tu avais eu des soucis de finition intérieur la mienne était une des toutes premières je l'ai eu en janvier 2006 et j'avais l'accoudoir central qui s'était desserré faisant bouger tout le vide poche...j'ai eu droit aussi a une campagne de rappel pour le train arrière.
voila c'est pour savoir...

[LG530D]

Ma dernière voiture avant la BM était une Astra G OPC avec un 2l Turbo (qui faisait un son magnifique avec l'échappement inox) mais maintenant j'arrive a avoir les meme perf avec une voiture plus lourd et beaucoup plus confortable

[vovin]

Perso, j'ai pas mal vagabondé d'une marque à l'autre.
Dans l'ordre:
- Seat cordoba 1.4l 75cv (ess): (pas de clim ni de centralisation, vitres manuelles, etc..), mais en 1ère voiture c'était quand même pas mal...d'autant que c'était un don de ma chère maman, donc je n'allais pas faire la fine bouche..
- Polo 1.6l 75cv (ess): un peu mieux que la Seat (vitres électriques et centralisation ), mais pas mal de petits soucis: moteurs de lève-vitres, klaxon fou (il se déclenchait quand je tournais le volant.. ), sièges qui grinçaient et j'en passe...
- Renault Clio II (phase 2) 1.6l 110cv (ess): bon moteur, bon agrément de conduite, look sympa (noir métalissé), pas de défauts particuliers
- Ford Fiesta 1.4l 68cv (diesel): un moteur pas très vaillant mais...un chameau (4.5l de moyenne ), aucun soucis, un coût d'utilisation dérisoire, une bonne petite bagnole, mais un peu à la peine hors de la ville
- Fiat Stilo 1.9l 100cv (diesel): hormis une serrure de coffre capricieuse, aucun reproche à lui faire. Je l'ai vendue à un pote, mis à part la batterie qui a laché et les biellettes de barre stabilisatrice qui sont bruyante, RAS. 120 000kms et toujours les pneus d'origine à l'arrière
- Renault Megane RS 2l 225cv (ess): bon bah là, ça commence à envoyer le pâté..moteur sympa, châssis au top, conso raisonnable (mis à part en ville), mais pas mal de petits désagréments: mains-libres foireux, supports moteurs à changer, capteurs de pression des pneus à la ramasse, etc.. la faute peut-être au millésime (2005), car un ex-collègue en a une en diesel, il n'a pas rencontré de problème particulier.
- Ford Focus 1.8l 115cv (diesel): étonnament une des voitures que je regrette le plus: spacieuse, confortable, fiable, très bien équipée (finition haute Titanium), en somme la voiture parfaite , même si un peu trop gourmande à mon goût.

Désormais:
- Renault Grand Scenic pour le boulot (Taxi), je n'aime pas du tout...mais pas trop eu le choix, je suis locataire donc je prends la voiture qu'on me fournit
Changement des plaquettes arrières tous les 30 000kms, un vrai bonheur (et accessoirement une vraie pompe à fric).
- Citroen Xantia 1.6l 90cv (ess): la voiture de ma copine, un vrai veau, mais un confort royal, de la place à revendre et pour le moment aucun soucis à déplorer, pour un coût d'entretien assez dérisoire.
- BMW e39 523i confort, finition, équipement, agrément, tout est au top! Assurément la 1ère d'une longue série..

[mickabel]

J'avais une toyota Celica T23 145ch
année 2000 couleur bleu

Un véritable karting
Mais l'appel de BMW est trop fort lol

[325ci jm]

2 seat précédemment: une ibiza tdi 100 sport puis une léon fr tfsi 200cv..

[elipse93]

pour ma part..

je suis passé par mes début par renault.. malheureusement... puis renault... mais avec plus de puissance et meilleur finition..Clio III intiale DCI 105.. bon bah ct bien par rapport a mon ancienne c'est sur...

Puis apres Seat Ibiza 130 FR, c'est mignon, joueur, mais quand il pleut c'est con de rester sur la file de droite

Puis maintenant ... 325d E90 ... c'est clair que sa change!

[sebinho1000]

La 325ci est ma deuxième BMW après un Z4 3.0i.
Auparavant essentiellement des Renault (une dizaine dont une Megane RS), une Mini et une Volvo 480 Turbo.

[anonyme]

La 325ci est ma deuxième BMW après un Z4 3.0i.
Auparavant essentiellement des Renault (une dizaine dont une Megane RS), une Mini et une Volvo 480 Turbo.

tu as eux de bon véhicule vénard une mégane RS et la 480 turbo un bon coup de pied au cus