645ci mode degradé plusieurs codes defaut

[Elpibedeoro71]

bonjour, petits soucis sur 645ci... voiture qui se coupe toute seule de temps a autres, boite de vitesse en mode degradé...
code defaut:

P0335 CAPTEUR VILLEBREQUIN PANNE CIRCUIT
P0261 INJECTEUR 1 CIRCUT TROP BAS
P0270 INJECTEUR 4
P0267 INJECTEUR 3
P0264 INJECTEUR 2
P0598 DISPOSITIF COMMANDE DE CHAUFFAGE? CIRCUIT TROP BAS
P02090 "B" CAMSHAFT POSITION ACTUATOR CONTROL CIRCUIT TROP BAS
P0102 DEBIMETRE D'AIR CIRCUIT TROP BAS

De quoi tout cela peut-il bien venir? Merci pour vos réponses.

[Logann]

Slt,

Ta batterie est dans quel état, combien de temps elle a ? Si la puissance est trop faible cela peut poser ce genre de probléme

Dans le cas d'une batterie en excellent état et fonctionnel (12,8v) Je te conseil de regarder l'état des connexions et et du cablage de ton capteur AAC, si aucun problème le remplacer

[Elpibedeoro71]

effectivement j'ai une alerte "Décharge batterie", je vais vérifier ça, merci de ta réponse.
connaitrais-tu la référence du capteur acc?

[TooShort]

Salut,

Donne nous les 7 derniers caractère de ton VIN et on va te trouver la référence de ton capteur AAC .
Un conseil si tu remplaces le capteur AAC profites en pour faire le capteur PMH, tu seras tranquille

[Elpibedeoro71]

Batterie neuve (2 mois), tension a l'arrêt 12,1V et 13,8 en marche.

[Elpibedeoro71]

Salut,

Donne nous les 7 derniers caractère de ton VIN et on va te trouver la référence de ton capteur AAC .
Un conseil si tu remplaces le capteur AAC profites en pour faire le capteur PMH, tu seras tranquille

connaitrais-tu l'emplacement du capteur pmh et aac,stp?

[TooShort]

Vu que tu ne nous donne pas ton VIN (pourtant aucun risque) on va y aller en devinant, donc partons du principe que ta voiture est une série 6 E6x donc le 4.4l V8 N62 .

Alors pour les capteurs d'arbre à cames (AAC) il y en a deux si tu les remplaces et il se trouvent au niveau des bobines. 1 sur le banc 1 et l'autre sur le banc 2 . Il faut enlever les couvercles accoustique pour y accéder. Je te mets la procédure remplacement du droit pour te faciliter la vie. (Pour le gauche c'est la même procédure)



Pour ce qui est du capteur de position du vilebrequin (PMH) cette fois il n'y en a qu'un et il se trouve sur le carter de transmission en bas à droite. Je te mets également la procédure de remplacement.

*Un conseil, ne mets pas des capteurs lowcost ou tu le regrettera rapidement. Mets de l'original voir du Bosch mais rien d'autre.

.


Voila

[Elpibedeoro71]

Vu que tu ne nous donne pas ton VIN (pourtant aucun risque) on va y aller en devinant, donc partons du principe que ta voiture est une série 6 E6x donc le 4.4l V8 N62 .

Alors pour les capteurs d'arbre à cames (AAC) il y en a deux si tu les remplaces et il se trouvent au niveau des bobines. 1 sur le banc 1 et l'autre sur le banc 2 . Il faut enlever les couvercles accoustique pour y accéder. Je te mets la procédure remplacement du droit pour te faciliter la vie. (Pour le gauche c'est la même procédure)



Pour ce qui est du capteur de position du vilebrequin (PMH) cette fois il n'y en a qu'un et il se trouve sur le carter de transmission en bas à droite. Je te mets également la procédure de remplacement.

*Un conseil, ne mets pas des capteurs lowcost ou tu le regrettera rapidement. Mets de l'original voir du Bosch mais rien d'autre.

.


Voila

Effectivement moteur N62, merci pour ton aide.