Problème de Suspension pneumatique

[biff]

As tu regardé les biellettes reliées au capteur de bras ? Il y en as une de chaque côté.
Moi je m'en était fait des réglables pour pouvoir jouer sur la hauteur à souhait sans passage valise

[Bmwosella]

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As tu regardé les biellettes reliées au capteur de bras ? Il y en as une de chaque côté.
Moi je m'en était fait des réglables pour pouvoir jouer sur la hauteur à souhait sans passage valise

Bonjour, aurais tu une photo? s'il te plait car j'ai changé cette pièce. le correcteur d'assiette.
C'est à ça que ressemble les biellettes?

[biff]

Ça c'est le capteur ou est connecté la dite bielette

[Bmwosella]

Ça c'est le capteur ou est connecté la dite bielette

mp

[gregroche]

Salut tout le monde, j'ai une série 5 GT totalisant 230 000 KMS. Les suspensions pneumatique ont été changé à 190 000kms.

Ces derniers temps la voiture à commencer par allumer le voyant contrôle de pression des pneus. Ceux-ci étant correct, je me suis aperçu que la hauteur de caisse arrière était différente.

En effet, le côté arrière droit côté conducteur est très haut ( plus que celui côté gauche ), comme ci celui-ci était trop gonflé. Résultat des courses la voiture tape comme si les suspensions arrière étaient dur.

Parfois le côté droit est très bas par rapport au coté gauche ( conducteur ). Au démarrage le côté gauche remonte à ça hauteur normal mais le côté gauche ( conducteur ) parait chargé en air.

J'ai débrancher la durite bleu sur le compresseur afin de chasser l'air, le côté gauche se met complétement à plat et le coté droit reste plus haut....



Des avis ?????



D'avance merci à tous