[330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pression?)

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Nyarko
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Nyarko »

Pour en être sûr il faudrait avoir la courbe normale du capteur pour M57 :/
C'est assez chiant à faire cela dit.
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Rom8933
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Rom8933 »

Ou voir pour échanger avec un autre M57N où le capteur est fonctionnel et constaté si ton problème disparaît ou pas....
Bigbzh
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Bigbzh »

Salut,

Juste pour faire avancer le débat.
Est ce que ta géométrie variable de turbo fonctionne correctement ?

A+.
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Rom8933
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Rom8933 »

J'avais le même problème et le remplacement du débitmètre l'a réglé.
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Nyarko
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Nyarko »

Yop

J'ai jamais testé la GV à la main, ni testé le débitmètre par débranchement.
Ca tourne tellement bien à haut régime (+2500) que je pense plus vers un problème de boite auto qui patine trop.
Prochaine étape la vidange de boite du coup..

Je tiendrai au courant ²1

N'hésitez pas si vous avez des remarques/critiques *15*

thanks
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Thomas79
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Thomas79 »

Personnellement j'avais eu ce problème et le changement du capteur de pression l'a totalement résolu. C'est encore plus flagrant sur ma courbe de passage au banc (bon moi ce n'est qu'une 320cd pas une 330)

Image

Les mêmes symptômes aux mêmes régimes moteur, a bas régime (en avançant juste en débrayant sur le ralentit (je suis en boite manu) elle avançait par saccade jusqu’à calé)
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Rom8933
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Re: [330CD][M57N] Puissance à bas régime (capteur de pressio

Message par Rom8933 »

Nyarko a écrit :Yop

J'ai jamais testé la GV à la main, ni testé le débitmètre par débranchement.
Ca tourne tellement bien à haut régime (+2500) que je pense plus vers un problème de boite auto qui patine trop.
Prochaine étape la vidange de boite du coup..

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