[Toutes BMW] Passage à la valise après changement FAP ?

[danko33]

Bonjour à tous

Suite à l'allumage de mon voyant FAP sur ma 120d phase 2 qui a 230.000Km j'ai réussi à trouver un FAP BMW neuf a très petit prix, et par la suite à le monter (relativement simple au final).

Toutefois mon voyant FAP continue de s'allumer après 10è15min de roulage. aucune perte de puissance n'est à signaler et mes sondes lambda et de température fonctionnent.
Pour la sonde de pression je ne sais pas mais en tout cas aucun défaut à la valise obd2 classique.

Ma question est donc simple : chez BMW, faut il passer par la case valise pour reprogrammer l'ecu afin qu'il prenne en compte le nouveau FAP ?

Merci d'avance pour votre aide (qui pourrait me faire dépenser ou économiser 250€... le prix du passage à la valise chez le concessionnaire du coin...)

[professor]

Salut!
Oui il faut enregistrer le changement du FAP soit chez BMW soit avec Carly, Ista, Inpa.

[danko33]

Merci pour ta réponse

Je viens de tester Carly et évidemment la connexion ne fonctionne pas donc je sens qu'il va falloir payer BMW... :-(

[danko33]

Bon et bien je confirme il faut passer à la valise BMW pour remettre à zéro le "compteur" du FAP, et maintenant plus de soucis ! :)

[professor]

Ok te voila tranquille merci du retour

[pascal78000]

Merci pour ta réponse

Je viens de tester Carly et évidemment la connexion ne fonctionne pas donc je sens qu'il va falloir payer BMW... :-(

Pourquoi dis-tu "évidemment la connexion ne fonctionne pas" ?
Tu as quel adaptateur ?

Sinon, où as-tu trouvé un FAP à petit prix ?