Bonjour,
j'ai aussi le même problème, je pensais au départ que cela venait du débimètre j'avais des trous aussi à l'accélération,
en enlevant le cache moteur j'ai remarqué que le conduit du turbo était débranché lorqsque je l'ai nettoyé et remis avec un bon collier de serrage je pensais en être quitte mais non

après l'avoir laisser tourner 5min. le moteur commence à s'emballer et la fameuse fumée blanche bleue

avec l'odeur chimique désagréable...là je retire de suite le conduit et plus rien, elle tourne à merveille mis à part qqs trous à l'accélération rien de spécial à signaler mais pas très rassurant
Demain je la met au garage, je vous en direr plus...
