Main Battery Switch

[Isidore]

Salut à tous,

Quand je saisis mon VIN sur un site "BMW VIN Lookup" (comme celui-ci), j'ai la liste des équipements et options installés à l'origine.
Or, parmi les options installées, j'ai cette ligne :

818 Main Battery Switch / Batteriehauptschalter

C'est à dire, en bon français, interrupteur de batterie principal.
Je comprends donc que c'est un interrupteur général, mais je ne vois pas à quoi ça correspond.

D'où ma question : c'est quoi, ce truc ? Savez-vous où se trouve cet interrupteur ?

[Isidore]

Bon, si j'en crois ce que j'ai lu sur les forums allemands, c'est un bidule qui est retiré de la voiture avant qu'elle soit livrée au client.
Mais du coup je me dis que ça serait pas mal d'avoir un tel interrupteur général. Je crois que je vais le mettre dans ma "to do list" des bricolages à faire sur mon cageot.

Un truc dans ce genre, bien placé, ça pourrait être pas mal.

[oxysteph72]

Salut à tous,

Quand je saisis mon VIN sur un site "BMW VIN Lookup" (comme celui-ci), j'ai la liste des équipements et options installés à l'origine.
Or, parmi les options installées, j'ai cette ligne :

818 Main Battery Switch / Batteriehauptschalter

C'est à dire, en bon français, interrupteur de batterie principal.
Je comprends donc que c'est un interrupteur général, mais je ne vois pas à quoi ça correspond.

D'où ma question : c'est quoi, ce truc ? Savez-vous où se trouve cet interrupteur ?

Salut,

C'est bien un coupe-batterie, il est normalement situé sur la grosse cosse rouge de ta batterie, deux fils en repartent, dont un avec une grosse noire...

On en parle içi http://www.forum-bmw.fr/panne-s-est-eteint-et-ne-demarre-plus-t27788-20.html#p215050
et ailleurs http://www.darkgyver.fr/forum/ne-demarre-plus-apres-changement-batterie-t19825.html#p201492

[Isidore]

Ah oui, effectivement, j'ai aussi ce petit boitier noir sur la cosse (+) de ma batterie.
C'est donc ça, ce petit truc noir et ce montage un peu étrange. Je pensais que c'était juste un mini boitier de dérivation, je ne pensais pas qu'il y avait un coupe-circuit de sécurité à ce niveau-là.
Merci pour l'éclairage !



En tout cas, je peux toujours mettre un interrupteur général sur la cosse (-), comme évoqué précédemment...