FORUM BMW.fr

Bonjour, je vais d'être propriétaire de cette 530xi après avoir rouler 3ans avec une E46 330D 2002, dans tout les cas c'est un plaisir de rouler en BMW

Année: 2006
Puissance: 258Cv
Kilometrage: 125,000 km
Couleur: Noir
Transmission: mécanique 6 rapports


travaux a prévoir :

- Kit carrosserie M ( https://www.jaimemavoiture.fr/pieces-tuning-bmw-serie-5-e60-e61/4416-kit-pack-m-pour-bmw-serie-5-e60-2003-2007.html ) que je pense correcte pour un rapport qual/prix.
- Jantes. J'hésite entre des alpinas, ou le style 129, ou noir a deport chrome.
- la sono je cherche un autoradio avec compatibilité iPhone,
et sono j'ai pensé à ca,
HP arrière https://www.amazon.fr/Parleurs-mesure-M ... entries*=0
HP avant https://www.amazon.fr/MB-Quart-m%C2%B2- ... 1_1&sr=8-1`
- tapis de coffre http://www.mtmshop.fr/tapis-de-coffre-b ... -2010.html
- et possible une barre anti rapprochement http://www.ebay.fr/itm/Innoparts-Carre- ... 1071216320

belle voiture, et pour info le tapis de coffre j'ai le même que tu veux je les pris sur amazon et nickel surtout le rebord bien pratique quand on transporte des liquides ou autres, je le nettoyais au kärcher c'est nikel

Jolie e60

Merci

Belle E60 ! En même temps, c'est toujours beau une E60
J'ai posé la même barre anti-rapprochement que celles que tu indiques. Mon tuto de pose ici : http://www.forum-bmw.fr/montage-d-une-barre-anti-rapprochement-innoparts-t93271.html

Bougnax a écrit :Belle E60 ! En même temps, c'est toujours beau une E60
J'ai posé la même barre anti-rapprochement que celles que tu indiques. Mon tuto de pose ici : http://www.forum-bmw.fr/montage-d-une-barre-anti-rapprochement-innoparts-t93271.html

Oui, elle est superbe !
Pour la barre anti-rapprochement, étant donné qu'il y a déjà une barre par amortisseur, je me demande si c'est vraiment utile ... Bougnax, ton ressenti ?

Oui bougnax c'est en ayant vu ton tuto que j'ai pensé en mettre une.
Par contre c'est vrai que l'on possède déjà une barre sur les amortos, comme dit Pascal mais je pense que ce n'est pas les mêmes choses. non ?
Et pour l'autoradio vous avez un lien à me conseiller ?

Les barres d'origine sont deux parties. Elles ne sont pas aussi rigides que ça. En plus, comme on peut les conserver avec la nouvelle , c'est tout benef. Perso, j'en suis très content même si la section de la barre n'est pas dans le bon sens pour la rigidité max, mais cela apporte bien un plus.