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Bonjour , j'ai un probleme sur ma e39 525tds de 1997 , quand je démarre moteur à chaud elle a du mal par contre a froid quart de tour , elle totalise 254000 km

Salut,

Pas de fuite ? Souvent fuite à la pompe à injection vérifie bien sa avant.

benji33 a écrit :Salut,

Pas de fuite ? Souvent fuite à la pompe à injection vérifie bien sa avant.

salut sinon moi jai eu un probleme similaire et chaine de distribution qui s'allonge qui entraine un decalage de la pompe injection . jai changer toute la distribution chaines tendeurs glissieres et pignons (sans deculasser) et tout est rentrer dans l'ordre .

Ok , pour la pompe a injection le joint a été changer et pompe a gasoil remplacer , sinon la chaine de distri peut s'allonger alors mais le faite quelle démarre bien a froid ca peut quand meme etre ca?

Salut,

Ton démarreur est d'origine?

J'ai eu exactement le même problème que toi. J'ai changé le démarreur et plus de problème.
Je pense qu'il doit y avoir une cause supplémentaire à ce problème, que je n'ai pas encore trouvée; en effet, je ressens encore très légèrement ces symptômes mais de façon minime. Aujourd'hui, la voiture démarre... disons en 0.5 sec à froid et en 1.5 sec à chaud...

Mais en bref, cela m'a changé la vie car le démarreur tourne beaucoup plus vite et lance plus facilement le moteur... Avant j'avais tellement de mal à chaud, qu'il m'est même arrivé de ne pas parvenir à démarrer (attente d'environ 3 heures pour pouvoir démarrer à froid ).

Mikexound a écrit :Ok , pour la pompe a injection le joint a été changer et pompe a gasoil remplacer , sinon la chaine de distri peut s'allonger alors mais le faite quelle démarre bien a froid ca peut quand meme etre ca?

oui moi elle demarer tres bien a froid .

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q= ... xaTkmAnFNw

Démarreur d'origine je pense et merci pour le lien , je pense aussi pour le décalage de la distri en rapport avec la pompe a injection qui se fais mal a chaud vu kil y a plus de préchauffage a chaud donc le gasoil arrive mal !

J'ai remarquer aussi quand le moteur est chaud , au démarrage si je démmarre aussitot comme pour une essence bah elle démarre preske tout de suite par contre si j'attend 2 ou 3 sec cé mort elle a trop du mal !

Personnellement, je ne crois pas trop à un problème de chaîne; d'autant plus que lorsque tu redémarres aussitôt, il n'y a pas de problème.
Si la pompe à injection est bien calée il ne doit pas y avoir de problème (je dis bien bien "SI ELLE EST BIEN CALEE")...

Observes-tu des bulles d'air dans le tuyau de carburant relié au filtre à gasoil?