Problème de clignotants
Posté : 25 déc. 2015 23:26
Bonsoir tout le monde.
J'ai un soucis depuis aujourd'hui avec la voiture de madame, un 530d e39 de 1999. En regardant par la fenêtre je vois que la veilleuse du phare arrière droit est allumée donc je sors pour vérifier si le commodo de clignotants ne serait pas resté en position vers la droite, et non il est était bien au milieu comme il faut.Donc je démarre et la en position centrale les clignotants fonctionnent tout seuls a droite, lorsque je mets en position à droite ça clignote à gauche et en position gauche ça clignote à droite
. Je me dis je vais enlevé les ampoules de veilleuses et de clignotants à droite pour éviter que la batterie ce vide cette nuit et a peu près une demi heure après c'est à gauche que ça s'allume tout seul, commodo au repos et voiture fermée .....
Pour résumer j'ai tout le temps les clignotants, sans le contact ça passe bien sûr en mode sécurité d'origine, et dès que je mets le contact bah on entend le relais de clignotants comme si ils étaient activés.
Je pense au boitier LCM, mais je peux allumer mes phares et tout l'éclairage intérieur fonctionne.
Si quelqu'un a une idée
.
Merci d'avance.
J'ai un soucis depuis aujourd'hui avec la voiture de madame, un 530d e39 de 1999. En regardant par la fenêtre je vois que la veilleuse du phare arrière droit est allumée donc je sors pour vérifier si le commodo de clignotants ne serait pas resté en position vers la droite, et non il est était bien au milieu comme il faut.Donc je démarre et la en position centrale les clignotants fonctionnent tout seuls a droite, lorsque je mets en position à droite ça clignote à gauche et en position gauche ça clignote à droite
. Je me dis je vais enlevé les ampoules de veilleuses et de clignotants à droite pour éviter que la batterie ce vide cette nuit et a peu près une demi heure après c'est à gauche que ça s'allume tout seul, commodo au repos et voiture fermée .....Pour résumer j'ai tout le temps les clignotants, sans le contact ça passe bien sûr en mode sécurité d'origine, et dès que je mets le contact bah on entend le relais de clignotants comme si ils étaient activés.
Je pense au boitier LCM, mais je peux allumer mes phares et tout l'éclairage intérieur fonctionne.
Si quelqu'un a une idée
.Merci d'avance.
Un diag électronique pourrait peut-être éclairer l'affaire 