Sono aftermarket E61

[JS2]

Salut à tous,

Malgré la longue liste d'options de la voiture que je vais recevoir, le premier propriétaire n'a pas jugé de prendre un système audio digne de ce nom. Comme je sors du Bose de l'A6 qui est très correct, je pense que le système d'origine, qui apparemment est bien dégeulasse, va vite me cramer les oreilles.

Du coup j'essaie de voir dans quelle mesure je pourrais l'optimiser sans me ruiner, évidemment.

Si j'ai bien compris, d'origine il y a 6 HP, 2 x 10cm dans les portes avant, 2 x 10 cm à l'arrière (où sont-ils situés sur le break ?), et 2 x 16cm sous les sièges...

Pensez-vous qu'en remplaçant tous les HP par des modèles de qualité, je gagnerai vraiment en qualité sonore ? Puis-je monter n'importe quels HP avec des platines d'adaptations ? Je sais qu'il existe des kits plug and play, mais je trouve qu'ils sont chers pour ce que c'est.

Dans l'idée, je me disais que :

4 x http://www.norauto.fr/produit/haut-parl ... 52378.html
2 x http://www.norauto.fr/produit/haut-parl ... 52379.html

Ca pourrait être pas mal. Qu'en pensez vous ?
Tous les avis sont bienvenus. Merci !

[mamaylle]

Salut
Tu vas sans doute gagner en qualité mais ça ne sera pas flagrant ...
Même si tu mets les meilleurs HP du monde, avec un autoradio de m...e, tu sortiras un son de m...e .

[diavolorossonero]

Bonjour

Jette un coup d'oeil au tuto de Pascal, il a fait la modification...
Sur E61 en plus! Cela pourra t'aider...
Bon courage

Ciao

[biff]

J'ai remplacé la "sono" d'origine par des Hp rockorf-fosgate , le gain en franchement a la hausse .
attention toutefois , sur nos bmw les HP en 10cm sont avec 3 oreilles de fixation autant dans les porte avant que dans les plafonniers arrières !!
Les Hp sous les sieges sont en 20cm .
Je pense que pour que se soit nickel il vaut mieux s'orienter vesr un kit MBquarts ou un kit gladen one200 spécifique et sans modif !

[JS2]

Salut,

Je pense effectivement que le gain n'est pas exceptionnel en changeant seulement les enceintes, c'est pour ça que je n'ai pas envie de mettre 400€ dans un kit "spécial bmw" pour avoir seulement 4 HP sur 6 de changés...

Effectivement, il semble que les HP d'origine soient en fixations "spéciales", avec 3 points. J'avais le cas sur ma première A3 (qui soit dit en passant, de 1999 avait de série 8 HP + caisson de basse...), et j'avais pu remplacer les hauts parleurs par des modèles standards grâce a des platines en plastiques vendus dans les commerce. Est-ce que la possibilité existe aussi pour nos BMW ?

Il me semblait avoir lu que les HP sous les sièges étaient en 16,5, tu me confirmes que c'est du 20 ?

Impossible de mettre la main sur le tuto de "Pascal" par contre

Merci pour vos réponses

[pascal78000]

Bonjour

Jette un coup d'oeil au tuto de Pascal, il a fait la modification...
Sur E61 en plus! Cela pourra t'aider...
Bon courage

Ciao

Ca se passe ici :
e61-525d-lci-touring-pack-luxe-2007-t68255-260.html
J'ai choisi le kit MTX, qui est complet pour un prix raisonnable (219 Euros sur un site espagnol). J'en suis assez content, même si le montage a été assez laborieux.

La qualité des HP de base est telle que n'importe quel kit aftermarket devrait donner un meilleur résultat. A priori tu n'as pas l'option hifi, donc changer les HP me semble très utile !

Sinon, pour les HP Focal, j'ai deux remarques :
- dans les portes, il vaut mieux mettre un kit éclaté (avec deux tweeters et filtre passe-haut), il y a des réserves dans le montant de la porte
- sous les sièges, il vaut mieux mettre des HP de 20cm, les supports sont prévus pour

Les HP arrière sont dans le ciel de toit, ils sont facilement accessibles en déclipsant les grilles

[JS2]

Salut,

Ah eh bien ça me semble excellent ça ! J'ai déjà eu affaire à du HP MTX, j'avais trouvé ça pas mal.

Par contre c'est toujours le même principe dans ces kits, on ne change pas les HP arrières, c'est un peu dommage non ?

Tu saurais m'indiquer le site sur lequel tu les as payé 220€, parce que moi je les trouve à 300...


PS : tu devrais peut être créer un sujet dans la liste des tutos avec ton installation, parce que à mon avis ça peut servir à beaucoup de monde !

[pascal78000]

Salut,

Ah eh bien ça me semble excellent ça ! J'ai déjà eu affaire à du HP MTX, j'avais trouvé ça pas mal.

Par contre c'est toujours le même principe dans ces kits, on ne change pas les HP arrières, c'est un peu dommage non ?

Tu saurais m'indiquer le site sur lequel tu les as payé 220€, parce que moi je les trouve à 300...


PS : tu devrais peut être créer un sujet dans la liste des tutos avec ton installation, parce que à mon avis ça peut servir à beaucoup de monde !

J'ai commandé des MTX TX6.BMW sur un site espagnol qui fait un très bon prix 219 Euros + FDP :
http://techniauto.es/index.php?id_produ ... er=product
Sur le site MTX :
http://www.mtxaudio.eu/products/caraudi ... tem/tx6bmw
Manuel d'installation :
http://www.mtxaudio.eu/images/pdf/mtx/om-tx6bmw.pdf

Oui, pour le tuto, j'y avais pensé, je vais le faire !

Pour les HP arrière, je n'ai pas vu d'offre MTX de HP 10cm seuls ... Sinon il y a d'autres marques qui le font.

[JS2]

Merci pour ton lien, c'est top.

Donc plutôt que de me faire chier avec des adaptations, je pense effectivement partir sur un kit 3 voies pour BMW + 2 HP pour BMW pour l'arrière, histoire d'être homogène.

Cela dit, je vois qu'il y a le kit MB Quart qui est dispo à bon prix sur certains sites aussi (environ 250€) :

http://www.ebay.com/itm/MB-Quart-QM200- ... zh&vxp=mtr

Entre le MTX et le MB Quart, est-ce qu'il y a une grosse différence de qualité audio ?

Merci !

[pascal78000]

Je ne sais pas ce que le kit MB Quart vaut en qualité, mais cela devrait être comparable au MTX.
J'ai juste noté que les membranes des HP MB Quart sont en papier, alors qu'elles sont en fibre chez MTX. Mais cela ne veut pas forcément dire que la qualité est différente ...
Sinon j'ai créé un tuto dans la section tutos E60 !