Choix d'une BMW E46

[GuillaumeB]

Bonsoir

Je suis actuellement a la recherche d'une BMW 320d E46
Mais problemene je tombe sur annonce ou il est présenté une BMW 320d E46 de septembre 2003
en 7cv fiscaux et boite 6 rapport, diesel avec un pack M d'origine dessus 176000km
avec plusieux option comme feux Xenon GPS (androide) vitre teinté, kit led intérieur etc...
mais impossible de la trouver dans l'argus es normale ?
et qu'elle fourchette de prix pour ce type de véichule ?

Merci de vos réponses

[nakamiki]

L'argus c est pour les clio, les assureurs pour t escroquer, et les garages dans la meme optique que les assureurs....

Acheter une 320d , une golf, une audi a l argus c est quasi mission impossible. Enfin les merguez oui.

Regarde sur le bon coin, prend les km et le prix. Annee. Et fait toi un petit tableau excel, fait la moyenne et enleve 5 a 8% de nego...la voila la cote !

[mauro23]

L'argus c est pour les clio, les assureurs pour t escroquer, et les garages dans la meme optique que les assureurs....

Acheter une 320d , une golf, une audi a l argus c est quasi mission impossible. Enfin les merguez oui.

Regarde sur le bon coin, prend les km et le prix. Annee. Et fait toi un petit tableau excel, fait la moyenne et enleve 5 a 8% de nego...la voila la cote !

Trop fort nakamiki, grâce à toi un bon fou rire pour commencer la journée, top ...

Bah, t'a tout dit, avec l'humour en prime, bonne chance à toi Guillaume, pour info la mienne de 2003 avec 240000km lorsque je l'ai achetée et frais à faire au niveau suspension et frein je l'ai touchée à 3600€ et fais un peu moins de 1000€ de frais dessus, elle m'est revenue à 4400€ environ. Optionnée comme elle l'est, j'avais rien trouvé d'équivalent à moins de 5500€ en ordre de marche et même parfois même moins optionnée à ce prix-là.

Maintenant la Belgique c'est un mauvais exemple, les bagnoles y sont plus chères qu'en France ....

[nakamiki]

en france on dénigre les auto belge à cause de celle qui y font des aller retour pour régime kilométrique, mais les 100% belges avec le Carpass complet est quasi plus sécurisant qu'un carnet BMW qui se falsifie.

à plus de 200 000 km y'a plus grand monde en acheteur... ça permet de faire comme tu le dis Mauro et de faire des bonnes affaire pour qui sait changer 2 triangles, des freins, et 2/3 conneries.

à moins de 200 000 le prix grimpe vite, suffit de regarder les essences ...

[mauro23]

C'est exactement ça le père étant mécano (retraité) j'ai beaucoup trainer dans le garage à suivre et à regarder, maintenant je reproduis le plus possible pour plus trop l'emmerder (et parce qu'une vie dans le garage ça pèse à la longue)
Comme ma compagne ne fait que 10000km par an en plus, c'est pas non plus que je vais l'emmener jusque 400000km :)
C'est vrai que le carpass est vraiment pratique. Tu sais qu'à part les 3 première années de la voiture où il y a encore moyen de chipoter puisque pas de CT, t'es assez tranquille sur la véracité des kilomètres.