Bilan du weekend

[biff]

bonjour a tous
Alors voilà le bilan du weekend .
Voiture sur le pont pour la repose du défap en sortie de CT fait il y a déjà 4 mois .
-Contrôle de la ligne d'échappement et de la fuite vers le turbo => collecteur fissuré a remplacé
-J'avais une fuite du bocal de lave glace .... => 1 des 2 pompe hs avec le corps qui fuit (j'en ai changé une l'an dernier , là c'est l'autre
-Test de Bmwath en version d'essai avec ma tablette Samsung galaxy avec l'adaptateur USB et le câble K+Dcan que j'avais déjà , OK ça marche .
-Achat de la version BMwath complète et lecture des défaut .... 24 au total ! LOL

Bilan pas mal du a des erreurs de ma part notamment des tests en roulant avec sonde fap débranchée entre autre .Effacement des défauts et relecture .

-7 défauts permanent , les 6 bougies de préchau => boitier HS et sonde lambda-probe code 4207
Les défauts ne s’efface pas , on va donc commander le boitier pour régler le souci des bougies

Quelqu'un a déjà eu le souci avec la sonde lambda ?? le remplacement a réglé le défaut ?
pièce N° 3 sur la vue éclaté :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=10

sinon quand je vais dans les paramètres en lecture des sondes de T° fap , une est cohérente mais l'autre m'affiche plus de 3000°C ... sans doute HS ?

Au final donc :
-1pompe de lave glace
-1 collecteur d'échappement
-1 boitier de préchauffage
-1 sonde lambda ?? (a faire ou pas ???)
-1 sonde de T° fap (celle qui affiche plus de 3000°C)

Weekend top quoi

[Morbak]

Oui un bilan bien chargé, enfin surtout pour le collecteur. Pour les diag, BMWhat est pratique mais je le trouve pas trop pertinent. Notamment parce que des fois il liste des défauts de modules qui ne sont pas sur la voiture. En fait il ne fonctionne pas comme ISTA-D ou DIS en interrogeant chaque boitier en fonction des options installées, mais scanne une liste de modules pré-établies par rapport au véhicule choisi. Je me suis déjà retrouvé à avoir plus de défauts listés qu'avec ISTA-D...
Bref, le truc de la sonde me rappelle un sujet passé il y a peu ou il y avait des valeurs similaires. Je me demande si c'est pas Xdriver qui avait eu un truc comme ça. Mais vu que t'as plus de FAP ça vient peut-être d'ici non ?
Pour la lambda, d'après ce que j'ai pu lire c'est que le code 4207 renvoie vers une sonde HS.. Le défaut ne s'enlèvera pas tant qu'elle ne sera pas remplacée.

[biff]

Ok merci pour ton post Morbak
La suppression du fap n'enlève pas la surveillance du fap , d'ailleurs sur la mienne le type a fait portnawack car elle régé toujours !
Je pense qu'une des 2 sondes de t° est HS .... elle coute dans les 50€ d'aprés ETK
la lambda elle c'est plus chaud environ 117€ sur oscaro ou autre revendeur en bosch ....

on va faire en plusieurs fois ...je viens de commander pour pas loin de 300€ se soir , entre le collecteur , les joints , le boitier de préchau , la pompe de lave glace ....

[biff]

Dommage qu'il livre pas vers la France celui-ci :

http://www.ebay.de/itm/NEU-ORIGINAL-BMW ... 4#shpCntId

[Morbak]

Pour la lambda regarde aussi en allemagne, je commande très souvent chez ATP.de, ils ont d'excellents tarifs et je n'ai jamais eu de soucis.

[FredE61]

oui j'ai le même probléme de t° de gaz d'échappement ... parfois la valeur semble correcte mais ça peut monter à paresque 3000°C comme pour toi.
Avec DIS je vois aussi l'erreur "Exhaust Gas Temperature too high" ... donc y'a quand même bien un problème quelque part. La sonde (laquelle?) est surement defectueuse et envoie des valeurs fausses.

[Morbak]

La lambda : https://www.atp-autoteile.de/products/g ... 1-20-2.htm

Tu l'as pris ou ton boitier de préchauffage ?

[FredE61]

ok, merci. C'est facile à changer cette sonde ?

Pour le module de préchauffage (glowplug relay) j'avais acheté là: http://www.schmiedmann.com , les seuls à avoir des verrins de coffre donc j'ai commandé tout chez eux.

[Morbak]

Bah facile ça dépend.. Elle est accessible mais bien souvent grippée. Donc bien prévoir du WD40 la veille et une bonne rallonge au démontage, des fois que.

[FredE61]

j'ai regardé ... pas super accessible non plus. Par le haut je ne vos pas grand chose.
Faut démonter quoi pour y accéder ?
Par le haut ou le bas ?