probleme embrayage sur ma 320D

[Dridri2712]

Bonjour a tous
Alors voila je vous explique mon problème. Mardi je demare, je débraye et passe la marche arrière. Deja la je sentais que la pedale d'embrayage etait molle, et quand je la relaché pour faire ma marche arrière le point de patinage n'etait pas pareil que dhabitude... bref je fais ma marche arriere, repasse la premiere (pedale toujours molle) et continue ma route.. la pedale dembrayage redevien normal. Le soir meme en reprenant la voiture rebelote... pedale d'embrayage molle mais cette fois impossible de passer les vitesse a part la troisieme... je suis donc rentrer chez moi comme ca et depuis la voiture n'a plus bouger etant donner que la 1 ne passe pas...

je précise que le point de patinage fonctionne car la voiture cale quand je passe la 3 et que je relache la pedale... toute les vitesse passent sans problème lorsque le moteur et arrêté... le bocal de liquide est plein...

La voiture est de 1999 et elle a 310000 km environ... je lai acheté a un particulier il a un peu moin de deux mois... j'espère ne pas m'être fait avoir... :/

J'attend vos impression ? Émetteur recepteur hs ? Ou plus grave ? :/

Merci a ceux qui m'aideront.

[Kamaro]

Bonjour a tous
Alors voila je vous explique mon problème. Mardi je demare, je débraye et passe la marche arrière. Deja la je sentais que la pedale d'embrayage etait molle, et quand je la relaché pour faire ma marche arrière le point de patinage n'etait pas pareil que dhabitude... bref je fais ma marche arriere, repasse la premiere (pedale toujours molle) et continue ma route.. la pedale dembrayage redevien normal. Le soir meme en reprenant la voiture rebelote... pedale d'embrayage molle mais cette fois impossible de passer les vitesse a part la troisieme... je suis donc rentrer chez moi comme ca et depuis la voiture n'a plus bouger etant donner que la 1 ne passe pas...

je précise que le point de patinage fonctionne car la voiture cale quand je passe la 3 et que je relache la pedale... toute les vitesse passent sans problème lorsque le moteur et arrêté... le bocal de liquide est plein...

La voiture est de 1999 et elle a 310000 km environ... je lai acheté a un particulier il a un peu moin de deux mois... j'espère ne pas m'être fait avoir... :/

J'attend vos impression ? Émetteur recepteur hs ? Ou plus grave ? :/

Merci a ceux qui m'aideront.

Salut,

ça ressemble en effet à un problème de commande hydraulique. Soit émetteur soit récepteur...

[Dridri2712]

Ce que je ne comprend pas ( peut etre que c'est normal je n'y connais pas grand chose en mecanique) c'est que j'arrive facilement a passer la troisieme... si ca n'embraye pas pour la 1 la 2 la 4 et la 5 ca ne devrait pas embrayer pour la 3 ?

Corrigez moi si je me trompe bien sur ^^

[bess44]

il a été changé quand l'embrayage la derniere fois?

[Dridri2712]

J'ai acheté la voiture il y a deux mois j'ai eu une 40ene de facture avec j'ai jamais regarder en détails.

Sans savoir precisement je dirais quil n'a jamais été changé... meme si ca me parait enorme...

Un ami mecano est passer et il ma dit de changer tout d'abord l'émetteur et le récepteur et de faire une purge car etant donner que la voiture ne roulais plus depuis un moment avant que je lachete... ou tres raremen (seulement mis en route sans la bouger) les joints auraient peut etre secher... si apres sa jai encore des soucis il faudra penser a changer l'embrayage d'apres lui.

[Dridri2712]

Petite nouvelle... j'ai tenter d'allé dans un garage cette aprem' resultat embrayage a changer... le garagiste mannonce quil faut aussi changer le volant moteur, comment savoir sans demonter que ce dernier est hs ? Sinon il mannonce un devis de 1500€ presque... (1020€ de vm, presque 300€ d'embrayage et a ma grande surprise 186€ de MO... )

Vos avis ?
Sinon je peut avoir un Vm d'occasion pour 175€, un kit embrayage sur oscaro a 130€ ... plus le montage par un amis je ne sais pas encore combien il me demanderais... ou avez vous des avis sur le pack valeo (kit embrayage + volant moteur rigide) d'oscaro? Jai pu lire que cetai pas tres conseiller de mettre un VM rigide sur une e46 ...

Merci de vos reponse...

Edit: mon amis me prendrais la voiture jeudi afin de demonter et de verifier quel sont les piece a changer... et ensuite on se renseignerai pour acheter au meilleur prix des piece neuve, avez vous des piste pour des prix alechant ? Mieux que oscaro par exemple ;)

Jai aussi une autre question, avant que tt ces probleme n'arrive la voiture cetait mise a trembler a l'acceleration surtout vers 80/90km/h pendant peut etre 1km apres tout redevenais normal ... et ce a deux reprise, est ce lier a mon probleme d'embrayage et de volant moteur? Ou est ce que sa pourrait être autre chose ? (Flector par exemple?)

Merci a tous...