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Bonjour à tous,
J'ai besoin de vos lumières pour savoir comment contrôler l'actuateur de ralenti, sur un M54.
Au ralenti, lors d'une manoeuvre en braquant a fond le régime moteur baisse au point de caler . Le capteur AAC échappement est neuf, la valve DISA est en très bonne état, les bougies sont neuves et les bobines ok.
Il n'y a aucune prise d'air sur le circuit d'admission.
Je pense a l'actuateur car c'est lui qui charger de maintenir le régime de ralenti, je l'ai démonter est fait tremper dans du wd40 = aucun résultat. Je ne peut pas le tester avec le métrix car je ne trouve nulle part la tension qu'il doit y avoir sur les bornes.
Pour les pertes de puissance, la voiture manque de pêche lors de température supérieur à 20°C.
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merçi

Ta peut etre une sonde lambda hs la

Une sonde lambda je ne pense pas, car normalement le calculateur prend en compte son état.

Pas forcement je crois elle fonctionne peut etre en mode degrader la

achete un module ELM327 et une appli de diag legere...

t'en a pour 40€ à tout peter.

si en erreur ça te sort des erreur de pollution (bank1 et bank2 ) + des défaut de capteur AAC (alors que les capteurs sont neuf)= soit tes joints de vanos sont cuits (90% des cas) soit les solénoides de vanos sont cuites


le mode dégradé est quasi toujours acocmpagné du voyant moteur (voire ELM), et quand il est en route... t'as zero doute sur le fait qu'il est activé tellement tu te traines !

T arrete de lui faire peur lol j avais oublier le vanos mais ca claque pas a froid quand meme? J ais eu sonde hs et aucun voyant mais je sentais bien un manque de peche de puissance a chaud.je sais je sens trop bien ma belle

Vanos ne veux pas dire claquement.
Le claquement c est une usure mecanique et des jeux importants, mais c est pas incompatible avec le bon fonctionnement de la partie hydraulique qui pilote les angles.

le pb de perte de puissàce et de ralenti pourri est totalement lié au dysfonctionnement de la,partie hydraulique.

En conclusion c est pas paske y a pas de bruit que le vanos est a ecarter.

Ton raisonnement n est pas faut

Pour le vanos se serait bizarre, car il n'a rien a voir avec le fait qu'elle manque de pêche quand il fait chaud.
Pour le ralenti, je suis d'accord qu'il a une influence dessus. D'ailleurs pour la conso aussi, mais là pas de de pb, elle consomme 10l en habitant en montagne et en roulant bien.

Passe la au diag pour voir ce que ca dit