J'ai besoin de vos lumières pour savoir comment contrôler l'actuateur de ralenti, sur un M54.
Au ralenti, lors d'une manoeuvre en braquant a fond le régime moteur baisse au point de caler
. Le capteur AAC échappement est neuf, la valve DISA est en très bonne état, les bougies sont neuves et les bobines ok.Il n'y a aucune prise d'air sur le circuit d'admission.
Je pense a l'actuateur car c'est lui qui charger de maintenir le régime de ralenti, je l'ai démonter est fait tremper dans du wd40 = aucun résultat. Je ne peut pas le tester avec le métrix car je ne trouve nulle part la tension qu'il doit y avoir sur les bornes.
Pour les pertes de puissance, la voiture manque de pêche lors de température supérieur à 20°C.
Si vous avez une idée je suis preneur.
Merçi
