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Bonjour,
Je vais essayer de faire un tuto assez clair pour que même un débutant puisse le faire:

Alors déjà; quelques explications pour mieux comprendre et un peut de vocabulaire

Difficulté: Compliqué (Moyen si bonne connaissance en électricité et surtout beaucoup de logique)

Outils: Bonne boite à petit cliquets et tournevis plat et cruciforme

Objet que j'ai acheté:
BM54 (soit disant BM24 peut être aussi monté mais attention au faisceau)
Module GPS MK3 (ou MK4),
Moniteur + support
Faisceau complet
Antenne GPS
Chargeur 6 CD (non obligatoire bien sur)
Support module AR (coffre)
Compteur HIGH (Si pas monté sur votre véhicule)

A savoir que chaque installation est différente. Je m'explique, j'avais d'origine un Compteur HIGH et une installation TOP HIFI donc des choses en moins à acheter et des fil en moins à installer.

Vocabulaire, fonctionnement:

Deux compteurs différents:

Compteur HIGH



Compteur LOW



BM54: Donc, c'est le module radio (calculateur ou plutôt petit ordinateur) qui gère la radio, le son, les CD/cassette. (Situé à l’arrière, dans le coffre sur le GPS d'origine et a l'avant sur une radio normal).



Deux type de connexions, BM24 (normalement le rond) et BM54 voir photo, vous devez choisir votre faisceau / module radio en concordance !



Amplificateur: (optionnelle, suivant installation)
Pas compliqué, il amplifie le son qui sort du BM54. En clair dessus, on a un connecteur de sortie Son qui va au haut parleur, une alimentation, un (-) et un fil de radio (blanc) et un autre connecteur d'entrée de son venant du BM54.



MK3/MK4:
Module GPS qui gère la navigation et surtout, j'ai mis cinq jours à comprendre cela, il gère aussi l'affichage du moniteur.



Moniteur:
Le moniteur ou plutot écran GPS, ba tout simplement l'écran du gps qui transmet l'affichage et à l'humain. Il communique via le K-bus avec:
-Compteur HIGH (MID)
-MK3
-BM54
-Téléphone
-Module vidéo
-Chargeur CD



(Je crois que c'est tout)

Ok, donc:

Sur le faisceau on trouve:
A l'avant deux connecteur venant sur le moniteur, les deux faisceau/connecteur des Haut Parleurs AVant. Ensuite, les connecteurs pour les "ampli antenne radio". Derrière, un connecteur pour BM54 et un BLEU pour le MK3 et pour finir les deux antenne (BM54 et MK3) (J'ai mis 5 jours à comprendre pour le MK3 qu'il fallait branché que le connecteur bleu car j'avais branché le faisceau pour module TV donc ne faite pas la meme erreur).

Donc pour le branchement: Ceux qui on l'amplificateur d'origine sont chanceux. Il faut brancher les connecteur blanc entre eux (arriere du véhicule au niveau de l'ampli.) Donc la bas on a une alimentation etc. Il faut juste brancher le fil rouge de l'ampli sur le fil rouge du connecteur blanc.

Pour ceux qui ont moins de chance, il faut brancher le gros fil rouge sur un fusible 30A à l’arrière au niveau de la batteries et le fils violet/vert sur le relais de délestage. (En clair on reprend les fil utilisaient sur l'ancien faisceau)

Très important pour le bon fonctionnement du moniteur. Donc on revient à l'avant du véhicule: On y trouve sur un des connecteur du moniteur un petit fil blanc/jaune donc fil du I-Bus. Ensuite, sur l'ancien connecteur de votre autoradio on doit y trouver le même fil. Il faut rassembler c'est deux fil en un pour assuré la liaison I-Bus.









Donc j'ai commencer par déposer la console centrale: TUTO ici: depose-console-centrale-t82686.html

Ensuite, déposer la banquette AR:



Pour déposer le support de l'ancien autoradio, pas besoin de forcer, il faut descendre la garniture du tableau de bord. Pour sa, il faut tiré sur les garnitures boisé et déposer les vis.





J'ai fait passé le faisceau par, la console centrale, sous la moquette jusqu'au siège AR et ensuite le coffre.





Pour ma pars, pas besoin de reprogrammation mais j'ai entendu que ceux qui installe le Compteur HIGH devait faire une programmation pour que le I-Bus détecte bien celui ci.

Pour n'importe qu'elle problème, information je vous conseillerai donc n'hésitez pas!!!!!

Sa marche nikel!!



(PS: j'ai du faire le branchement sortie BM54 à amplificateur pour le son, en clair j'ai laisser le faisceau d'origine des Haut parleurs)

Un PDF intéressant, d'origine deuxième monte mais attention complètement différent de notre manipulation mais peut aider par rapport aux schéma par exemple ou désignation des pieces.

http://users.skynet.be/fa583363/PDF%20EBA/4295EN.PDF

Salut bon tuto . As tu ton anvien mid ? Si oui le vends tu ?

Salut, dommage, je l'est vendu il y a peut de temps :s.

Super tuto.
J'avais pas vu avant mais je sui passé par une manip similaire sur mon e46.


Je rajouterais qu'il faut faire attention à la prise de l'ampli.
Les anciennes ont des faisceaux à prises rondes alors que sur les nouvelles c'est à prises "plates":




Et le BM54 existe avec les 2 versions de prises.

Très beau Benji
Nikel comme ça

bonsoir à tout les benji33 super tuto et très bien illustré

Utoi a écrit :Super tuto.
J'avais pas vu avant mais je sui passé par une manip similaire sur mon e46.


Je rajouterais qu'il faut faire attention à la prise de l'ampli.
Les anciennes ont des faisceaux à prises rondes alors que sur les nouvelles c'est à prises "plates":




Et le BM54 existe avec les 2 versions de prises.

Merci Utoi pour la précision, je l'avez oublié.

Bonjour,
Je voulais préciser une petite chose.

Si vous avez un chargeur 6CD, il y a deux support, moi j'ai pris le mauvais, voici le bon:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CDoQrQMwCA

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 10&lang=fr

4 et 5 pour le bon.

Le mauvaise à ne pas prendre:

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CEMQrQMwCw

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... 10&lang=fr

6 pour le mauvais.

Le problème du mauvais est que le BM54 ne pourra pas rentré à par si vous n'avez pas l'ampli mais les fixations ne sont pas fait pour le BM54.

Voila, j'ai rectifier le problème sur la mienne....

Bonjour à tous !

Je fais un petit déterrage de sujet, car je suis aussi très intéressé pour installer un GPS 16/9 dans mon e39:

Je m'adresse à tous les connaisseurs du sujet (sachant que je suis très mauvais en électricité), et particulièrement à Benji qui a fait cette remarquable manip !!!!

Ma voiture est de 1998 (phase 1, donc broches rondes apparemment...), et j'ai actuellement un autoradio business cassette, tout ce qu'il y a de plus simple. Je dispose déjà d'un chargeur 6 CD dans le coffre. Je ne pense pas avoir une installation "TOP HIFI" comme tu le décris Benji , et je n'ai pas de compteur HIGH non plus (mais s'il ne s'agit que d'avoir les infos d'ordi de bord à l'écran, ce n'est pas bien grave).

Dans un premier temps, j'aimerais déjà savoir si les pièces que j'ai repérées sur internet sont toutes compatibles, et seront ok pour cette intervention; voici donc les éléments que j'ai repérés:

* BM54 : http://www.ebay.fr/itm/BMW-E38-E39-E46- ... 21136c7aaf
(J'ai cru comprendre, à moins que je ne me trompe, que je dispose déjà d'un BM54 à l'arrière de mon autoradio... récupérable?...)

* MK3 : http://www.materiel-hi-tech.fr/222/544- ... r-bmw.html
(MK4 peut-être mieux, mais je ne connais pas la différence...)

* Moniteur : http://gps33bassens.fr/product.php?id_product=45
(J'ai vu qu'il en existait en basculant, soit à cassette, soit à CD... tant qu'à faire, je préférerais à CD, mais pour celui là, je ne sais pas ce qu'il en est...)

* Faisceau : http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts ... 1126915132
(Pièce numéro 2 du schéma).

* Antenne GPS : https://www.amazon.fr/Antenne-active-pr ... B0015DOPI4


L'utilisation d'un amplificateur à été évoquée dans le tuto, mais je ne sais pas ce que c'est

Donc ces pièces sont-elles correctes pour l'installation? ?

(J'évite l'occase car je n'aime pas trop l'usagé; j'ai un budget d'environ 1500€, voire 2000 si je peux ajouter un module TV (je ne sais pas encore lequel...)).

Merci d'avance pour vos éclaircissements !

Commence par trouver le faisceau, c'est lui qui te feras prendre un BM24 ou un BM54