conseils avant achat 330ci occasion

[sliknit]

Salut! J'ai essayé tout à l'heure une 330ci de 2003 qui compte environ 18000km. Il semble qu'aucune pièce n'ai été changé dessus par aucun de ses précédents propriétaires.
Malgré ça, à l'essai elle tourne rond, sans creux, vire à plat. Petit bémol, le levier de vitesse reste positionné en face de la cinquième. Le proprio me dit "c'est rien c'est juste une bague" sauf que je crois comprendre après recherches qu'il pourrait s'agir des bonhommes de verrouillage usés et que pour les changer il faut tout ouvrir. Alors sachant que l'embrayage a 180000 bornes, est ce que je m'apprête pas à acheter une voiture pour me coller 1500 à 2000 euros de frais dessus dans l'année.
Par ailleurs, il y a un joint de fenêtre arrière complètement craqué et j'ai aucune idée du prix. Par contre j'imagine bien la flotte pourrir les garnitures par grosse pluie.
EN plus en naviguant sur les forums je m'alarme du fait que les silent block n'aient jamais été changés.
A 6900€ ça vous semble raisonnable ou non?
Merci à ceux qui pourront me répondre

[darkrc]

Les bonhommes de verrouillage ce n'est rien. Ce sont des pièces à 2 sous. Il faut sortir la boîte de vitesse. Pas besoin de mettre la boite en pièces pour ça, on y accède par l'extérieur. Pour le prix, mets nous un lien, ou des photos de l'annonce.

[RcBallast]

Salut,

Que 18000km depuis 2003, déjà ça me semble bizarre. Les silent blocs c'est au minimum à 60000km donc normalement il y a de la marge. Est ce qu'il y a le carnet d'entretien avec?

[matbar47]

Salut,

Que 18000km depuis 2003, déjà ça me semble bizarre. Les silent blocs c'est au minimum à 60000km donc normalement il y a de la marge. Est ce qu'il y a le carnet d'entretien avec?

Petite erreur de frappe au début, mais plus loin c'est bien précisé 180.000Km

[sliknit]

Oui exact pour les 180000km désolé pour l'erreur

[wuzwu]

Salut, pour ma part, un véhicule de ce kilométrage la (bien qu'elle soit en bon état d'après tes dires) sans aucun "gros" frais fais dessus par les anciens proprios ( à priori pas des grands fans de l'entretien ) moi je passerai mon chemin !!!

C toujours quand elle change de proprio que les couilles arrivent!!

Bonne recherche!!

[touf38]

entièrement d'accord avec wuzwu a ce kms la si jamais de pièces autres que l'entretien basique n'a été changée perso je passe mon chemin parce que la tu es a changement silentbloc courroies pompe a eau bonhomme de verouillage etc... donc voila vaut miux mettre plus mais avoir des pièces changées...ou au sinon t'en donne 5900e et tu te laisse une petite marge pour faire ce qui a a faire....

[bmw77]

lu ,

fais gaffe avec le soucis de levier ta vite fais de tuer la boite en fesant une bourre tu pense passer la 5 et non c'est la 3 ( fond de 4e tu pète un coup de 3e ) c'est un coup a flingue la boite et le moteur avec .

Deja eu chaud une fois en bourre avec la 528 ,
c'est incroyable le nombre de 330 M54 merguez qui as
perso j'en veux pas y a trop de couille .

Vérifie aussi les coulure d'huile parce que le 330 a tendance a bien en manger .

Perso trace ta route

[bmw77]

lu ,

fais gaffe avec le soucis de levier ta vite fais de tuer la boite en fesant une bourre tu pense passer la 5 et non c'est la 3 ( fond de 4e tu pète un coup de 3e ) c'est un coup a flingue la boite et le moteur avec .

Deja eu chaud une fois en bourre avec la 528 ,
c'est incroyable le nombre de 330 M54 merguez qui as
perso j'en veux pas y a trop de couille .

Vérifie aussi les coulure d'huile parce que le 330 a tendance a bien en manger .

Perso trace ta route

Pis je la trouve cher

[sliknit]

Oui finalement je vais pas m'éterniser sur celle là. J'ai l'impression qu'il traitait sa BMW comme si c'était la 205 donnée par le grand père