Problème moteur bmw 330d e46 204 ch
Posté : 26 juil. 2014 12:35
Bonjours à tous je vais vous raconter l histoire de ma voiture en espérant que vous me renseigner mieux que je ne l ai été jusqu'à maintenant.
Voilà il y'a deux mois déjà pendant que je finissais un dépassement sans trop forcer sur la bête j ai subi une perte grosse perte de puissance suivi d une fumée de malade blanche sorti tout droit de mon pot d échappement me rappelant une formule 1 qui viendrait de faire un moteur.
Donc je m arrête je constat que ma titine tourne comme une patate vibration importante au ralentit donc pas loin d un ami carrossier je laisse ma voiture chez lui.
Après l avis de plusieurs connaissance mécanicien tout le monde est unanime mon turbo est décéder et ma voiture tourne comme une patate à cause de l huile ds le pré cataliseur .
Donc au vu des info je change le turbo et je constat la présence d huile dans l échangeur d aire durite d admission etc nettoyage et remontage en conservent le precata car on me dit qu en roulant je fumerai mais que ça ce dissiperai avec le temps et qu en passant j économise 800 euros .
Donc une fois toute remonter je démarre la bête je constat qu elle ne tourne tj pas normalement je décide d aller faire un tour qui c est limiter a 500 mètre la voiture tourne mal fumer blanche et dense a l échappemement et pour couronner le tout un tac tac tac qui ferai penser a un problème d injecteur.
A partir de la je redemonte tout je retrouvede l huile ds le turbo et l échangeur d aire je renvois le turbo en garanti je commande un dumpipe pour supprimer le precata je remonte tout démarre la voiture au ralenti tj le même problème ça ne tourne pas rond !!!
J ai fais passer un gars avec une valise pas très perfectionner (pas de calcul de débit d'injecteur ) et ne trouve aucun défaut et me dis que pour lui c est un problème moteur .
Pour résumer ma voiture fume blanc au démarrage à froid elle tourne comme une patate pas de défaut à la valise pas trop hi tech donc j envisage de la remorquer chez un diéséliste équiper pour me faire un vrai bon diag j attend vos avis avec impatience merci d avance !
Petite info complémentaires avant que mes problème ne démarre j'avais qu ans je mettais les gaz à fond de la fumée noir qui sortait de l échappement ça la tj fais depuis que je l ai.
Ma voiture a 250000 kil je l ai acheter a un ami que je connais très bien qui la possédait depuis 6 ans acheter en Allemagne et il n a jamais eu un problème avec !!!!
J espère que vous pourrez me renseigner parce que je vis des heures très sombre en ce moment merci d avance .
Voilà il y'a deux mois déjà pendant que je finissais un dépassement sans trop forcer sur la bête j ai subi une perte grosse perte de puissance suivi d une fumée de malade blanche sorti tout droit de mon pot d échappement me rappelant une formule 1 qui viendrait de faire un moteur.
Donc je m arrête je constat que ma titine tourne comme une patate vibration importante au ralentit donc pas loin d un ami carrossier je laisse ma voiture chez lui.
Après l avis de plusieurs connaissance mécanicien tout le monde est unanime mon turbo est décéder et ma voiture tourne comme une patate à cause de l huile ds le pré cataliseur .
Donc au vu des info je change le turbo et je constat la présence d huile dans l échangeur d aire durite d admission etc nettoyage et remontage en conservent le precata car on me dit qu en roulant je fumerai mais que ça ce dissiperai avec le temps et qu en passant j économise 800 euros .
Donc une fois toute remonter je démarre la bête je constat qu elle ne tourne tj pas normalement je décide d aller faire un tour qui c est limiter a 500 mètre la voiture tourne mal fumer blanche et dense a l échappemement et pour couronner le tout un tac tac tac qui ferai penser a un problème d injecteur.
A partir de la je redemonte tout je retrouvede l huile ds le turbo et l échangeur d aire je renvois le turbo en garanti je commande un dumpipe pour supprimer le precata je remonte tout démarre la voiture au ralenti tj le même problème ça ne tourne pas rond !!!
J ai fais passer un gars avec une valise pas très perfectionner (pas de calcul de débit d'injecteur ) et ne trouve aucun défaut et me dis que pour lui c est un problème moteur .
Pour résumer ma voiture fume blanc au démarrage à froid elle tourne comme une patate pas de défaut à la valise pas trop hi tech donc j envisage de la remorquer chez un diéséliste équiper pour me faire un vrai bon diag j attend vos avis avec impatience merci d avance !
Petite info complémentaires avant que mes problème ne démarre j'avais qu ans je mettais les gaz à fond de la fumée noir qui sortait de l échappement ça la tj fais depuis que je l ai.
Ma voiture a 250000 kil je l ai acheter a un ami que je connais très bien qui la possédait depuis 6 ans acheter en Allemagne et il n a jamais eu un problème avec !!!!
J espère que vous pourrez me renseigner parce que je vis des heures très sombre en ce moment merci d avance .