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Salut l'équipe.

J'ai un soucis de direction qui flotte sur ma e39.

Quand je l'ai acheté, barre de direction HS, jeux dans tout le train av ... enfin bref gros boulot, train av complet et rotule AR avec le bras oscillant G/D (défaut au CT).

Fini tous ça direction le centre auto et géo complète av/ar

Résultat la direction flotte c'est horrible sur route dégradé et sur autoroute faut toujours corrigé le cap.

j'en avais parler dans un autre poste avec Rodage ici, une histoire de pincement.

Bon je vais en toucher deux mot au centre auto et il me dit repasser on va voir ça.

je sors la feuille de rapport et qu'est ce que je découvre ... le véhicule choisit ne correspond pas.



Donc est ce que les réglages sont les même pour les V8 ?
Que pensez vous de ce rapport ?

Merci.

Hmm j'ai fait contrôler la géo le mois dernier et le gars m'a appelé pour avoir le modèle exact et savoir si j'avais le châssis sport ou non donc ça doit avoir une importance pour le réglage.

Sinon ton problème de flottement me rappelle ma z3 qui avait les pneus avant usés sur l'extérieur, comme toi elle suivait les déformations et sur autoroute était tout aussi pénible, une fois les pneus changés plus de soucis.

j'ai les pneus neuf av et ar

je vais essayer de les inversé demain pour voir si y'a changement et contrôlé les pression.

sur ta feuille de rapport il a choisit quoi comme véhicule ?

v8 châssis sport ou 540 châssis sport je sais plus, je n'ai pas eu de rapport puisque ma géo était bonne.

faut que je vois ça correctement je vais regarder ce qu'il a sur le pc la prochaine fois.

Mais comme il me le refont gratuit si les valeurs constructeur corresponde pas, j'aurai pu lui emmener les bonnes s'il les a pas.

La géo n'a pas bougé depuis que j'ai acheté la 540 et l'ancien proprio ne m'a pas donné de rapport, sinon je t'aurais scanné ça ><

dans la RTA non plus y'a rien

j'ai trouvé les tableaux, je vais traduire ça.

il y a 3 réglage dans la RTA, standard suspensions / M Sport suspensions / Sport suspensions

Bonjour à tous,

Eh ben, sur ma 540 e39, j'ai aussi la direction qui flotte :

- sur autoroute, elle tire à gauche, puis revient toute seule à droite
- sur chaussée dégradée, il faut bien tenir le volant, sinon, elle dérive

J'ai des suspensions M-Technic (donc véhicule rabaissé de 4 cm).

Est-ce qu'une géométrie peut remédier à ce défaut ? La taille des pneus et des jantes, l'abissement du véhicule sont-ils à prendre en compte par le garagiste ?

Merci pour vos réponses.

BMA69

salut.

vérifie que tes pneus soit bien usée, pas d'usure irrégulière.

tu as quoi comme pneu ? quel usure ?

le soucis peu venir du boitier de direction au plus grave.

oui il y a plusieurs géométrie en fonction de l'équipement. je dois avoir un tableau, le temps de le chercher.

normalement il doit sélectionner avec suspensions sport dans son ordi.

page 695 du pdf de la rta.



je regarderais sur autodata aussi.

on m' dit qu'il faut mettre un peu de pince aussi.