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Bonjour,

comme le dit le titre, j'entends depuis peu un petit "clong" juste apres mes passages de vitesse, ca ne le fait qu'en 1ere, 2em et marche arrière.

a l'oreille je dirais que ca provient plutôt de l'arriere de la voiture.

J'ai entendu parler de flector, de silents blocs etc....

Pourriez vous m'éclairer sur la piece defectueuse?

et surtout quel budget global prevoir(pièce + main d'œuvre)

le contrôle technique approche...un risque d'étre recalé??

MERCI à tous

Salut je te confirme bien c est le flector (joint entre l arbre de transmission et le pont) la pièce doit coûter dans 50e a mon avis et la main d œuvre une centaine d euros je pense dans un garage hormis bmw

très certainement le flector,
essai de changer en même temps le roulement de palier central qui ai souvent fatigué
pièces n° 7 vendu environ 70€ chez bmw http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=26&fg=10

J'ai aussi ce clong, j'ai changer mon flector et le bruit est toujours là.
>Donc tu peux regarder ailleurs, peut le silent bloc de pont.

voir meme les croisillon de l'arbre de transmission

Bonjour,
D'autres avis?

salut

problème connu jeux dans le couple conique du pont

j'ai le même bruit sur mon z3 2.8 pas très agréable mais pas de risque de casse.

z3

Salut,

J'ai acheté tout récemment une 328i qui a ce clong. Au CT, il a été remonté "mauvaise fixation de pont arrière", mais sans contre visite.

Pour ma voiture, selon le vendeur, il s'agit d'un silent bloc de pont arrière. A priori, le silent bloc 4 est souvent responsable, dixit ce post:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=30

Je retrouve pas le post, je retrouve que le lien realoem.

Effectivement, ça peut être le flector également. Un flector HS ça ressemble à ça:

http://i39.servimg.com/u/f39/13/93/55/43/flecto10.jpg

Soit tu a de la chance et c'est : flector, pallier de transmi, silent bloc pont.
Que des petites conneries à 50 balles pas trop durs a faire.

Soit tu n'a malheureusement pas de chance... et c'est les fixations du pont qui s'arrache :/ Grosse maladie sur les coupés e46. Sa touche plus les M3 à cause de leurs puissances et de la smg. Mais j'ai souvent vus des 330cd et 330ci touchés.

La Miche31 a écrit :Soit tu a de la chance et c'est : flector, pallier de transmi, silent bloc pont.
Que des petites conneries à 50 balles pas trop durs a faire.

Soit tu n'a malheureusement pas de chance... et c'est les fixations du pont qui s'arrache :/ Grosse maladie sur les coupés e46. Sa touche plus les M3 à cause de leurs puissances et de la smg. Mais j'ai souvent vus des 330cd et 330ci touchés.

Pour les fixations du pont qui s'arrachent, c'était valable surtout sur les 320 et 330d d'avant février 2000. J'ai jamais entendu de fixations de pont qui s'arrachent sur des 330cd qui sont sorties en 2003... Apparemment le problème a été résolu pour les voiture d'après Février 2000