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amortisseurs E90 (2011)
Posté : 26 avr. 2014 10:00
par bouba104
Bonjour j'aimerais changer mes amortisseurs sur ma e90 2011 en fait l'ancien proprio me les a donné avec la voiture mais je ne trouve aucun tuto ni vidéo si quelqu'un avait quelques infos ce serait sympas d'avance un grand merci
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 16:49
par julien8634
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 17:12
par bouba104
Merci merci j'avais déjà vu mais rien sur les ressort arrière
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 17:16
par julien8634
J ai fait mes ressort arrieres il y a trois jours il a deux visse ( pour changer les ressort pas pour changer l amorto arriere )
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 17:34
par bouba104
julien8634 a écrit :J ai fait mes ressort arrieres il y a trois jours il a deux visse ( pour changer les ressort pas pour changer l amorto arriere )
deux vis ?? et tu le sort comment ?
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 18:17
par julien8634
je te parle bien des ressort arrieres

deux vis celle d en bas de l amortisseur c est un écrou avec une clé a pipe de 16 je croit et l autre boulon avec écrou c est celle qui tien le moyeu en bas c est du 21 je croit

ensuite avec une barre tu fait levier et tu sort le ( ressort )...
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 18:19
par julien8634
pour l amortisseur arriere j ai jamais fait mais il faut demonter la moquette du coffre c est la qui est planqué la vis du haut de l amortisseur si je ne dit pas de conneries
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 18:39
par bouba104
julien8634 a écrit :pour l amortisseur arriere j ai jamais fait mais il faut demonter la moquette du coffre c est la qui est planqué la vis du haut de l amortisseur si je ne dit pas de conneries
l'amortisseur c'est super simple le ressort je vais jeter un oeil car il y a quelque boulon un grand merci a toi
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 18:47
par julien8634
Re: amortisseurs E90 (2011)
Posté : 10 mai 2014 19:03
par bouba104
le tout mais assez différent de mon E46 ou c'étais super simple