Bip très long à venir Radar de Recul

[Bigbzh]

Depuis quelques semaines, lorsque je passe la marche arrière le radar de recul met beaucoup de temps à "bipper" (entre 20 et 30s). Du coup, il n'y a pas de détection et j'ai souvent finis ma marche arrière avant qu'il ne "bippe". Si j'attends le radar de recul marche normalement.

J'ai mis un petit coup de BMW Scanner, pour voir, mais je ne vois rien d'anormal...
Si quelqu'un avait une petit idée de ce qui se passe ?
Pas que se soit hyper dérangeant, m'enfin si je pouvais y remédier ce serait pas mal, pour profiter de toute les options quoi !!

Merci d'avance.

[Dahu]

Salut,

je dirai un ou plusieurs capteur HS, pour cheker mets la marche arrière (moteur éteint) et écoute chaque capteur tu dois entendre comme des tic tic très rapprochés c'est à dire que le capteur émet sinon il est HS
Si quand tu passes la marche arrière un long bip se fait entendre un ou plusieurs capteurs sont HS et donc le radar de recul ne fonctionne plus

[Bigbzh]

Je ne pense pas. le radar marche bien, mais il faut que j'attende un gros paquet de temps avant qu'il ne bippe "court". Après il détecte bien ce qui se passe derrière.
Sauf qu'avant qu'il ne "bippe", j'ai eu le temps de faire trois marches arrières et douze créneaux...

[mignon525d]

Salut,

je dirai un ou plusieurs capteur HS, pour cheker mets la marche arrière (moteur éteint) et écoute chaque capteur tu dois entendre comme des tic tic très rapprochés c'est à dire que le capteur émet sinon il est HS
Si quand tu passes la marche arrière un long bip se fait entendre un ou plusieurs capteurs sont HS et donc le radar de recul ne fonctionne plus

Commence par écouter les radars 1 par 1 tu en auras au moins 1 un HS
Ecoute ceux de devant si tu en as et derrière

A+

[Pamdam]

Bonjour

As tu trouvé?

J'ai le même genre de problème.
Mes quatre capteurs émettent des impulsions. C'est très fin à entendre...
Les deux extérieurs fonctionnent normalement.
L'intérieur gauche fait comme il veut.
Il bipe, ne bipe pas, et fini par faire sonner sans discontinuer, après que j'ai enlevé ma main. (je m'étais mis dans le coffre pour ne pas faire "d'ombre" avec mes genoux)
Celui intérieur droit est muet.

Donc je pars du principe que les deux du centre sont malades.
Faut il sortir le pare choc, comment?
Pas encore trouver la méthode.

Merci

Damien

[Bigbzh]

Je ne me suis pas encore vraiment penché sur le problème.

J'avais lu que lorsqu'un des capteurs était défectueux, le radar émettait un bip long lors de sa mise en route. Comme j'ai juste un bip court, mais assez longtemps après le passage de la marche arrière, je supposais que mes capteurs étaient bons, c’était juste un problème de mise en route du radar.

J’essaierai de regarder l’état des capteurs demain, histoire d’être sur. J'ai vu des discussions sur l'achat de capteurs sur E-bay ou autre à moindre frais.

Pour le démontage ce doit être par en dessous, derrière le pare-choc.

[Pamdam]

bonjour

j'aimerais bien aller voir l'étanchéité des connecteurs de mes capteurs, mais je ne trouve pas de mod-op pour les sortir.
c'est une E46 touring de 2004.
il faut juste tirer sur la garniture grise?
je n'ose pas faire sans être sûr de mon coup.
si vous avez l'info...

merci

damien

[Bigbzh]

Bonjour

As tu trouvé?

J'ai le même genre de problème.
Mes quatre capteurs émettent des impulsions. C'est très fin à entendre...
Les deux extérieurs fonctionnent normalement.
L'intérieur gauche fait comme il veut.
Il bipe, ne bipe pas, et fini par faire sonner sans discontinuer, après que j'ai enlevé ma main. (je m'étais mis dans le coffre pour ne pas faire "d'ombre" avec mes genoux)
Celui intérieur droit est muet.

Donc je pars du principe que les deux du centre sont malades.
Faut il sortir le pare choc, comment?
Pas encore trouver la méthode.

Merci

Damien

Après vérification je crois que j'ai le même problème, c'est a dire que les capteurs semblent fonctionner, mais font un peu ce qu'ils veulent.. Les deux, coté gauche semblent bons, les deux de droite, bof, bof... Des fois ça bip, des fois non...
Il faut que je m'attaque au problème. Comme toi je ne sais pas trop comment faire, m'enfin je vais bien trouver. J'ai jeter un coup d'oeuil, les capteurs doivent sortir par derrière en dessous ou alors il faut faire tomber le pare-choc...