juste quelques petites questions.
ou se trouve le reniflard à huile sur BMW e46 (moteurN42) ?
comment savoir qu'il est HS?
reniflard à huile BMW sur moteur n42
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Pierro85
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- Véhicule : BMW (E46) 318i
- Code VIN :
reniflard à huile BMW sur moteur n42
bon soir
juste quelques petites questions.
ou se trouve le reniflard à huile sur BMW e46 (moteurN42) ?
comment savoir qu'il est HS?
juste quelques petites questions.
ou se trouve le reniflard à huile sur BMW e46 (moteurN42) ?
comment savoir qu'il est HS?
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break13
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- Enregistré le : 20 déc. 2011 20:45
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Re: reniflard à huile BMW sur moteur n42
Avec l'usure il finira forcément par être HS.
Moi j'ai 140mkm et je vais le changer prochainement. Je ne sais pas si ça a un rapport mais j'ai un peu de mayo sur ma jauge à huile.
Regarde le tuyau couvert de mousse qui est au dessus de la pipe d'admission, si c'est crado dedans il faudrait peut être le changer.
Par contre y'a du boulot pour le reniflard (ou deshuileur), je pense entre 3 et 7h de boulot en fonction de comment tu te débrouilles en mécanique. Faut retirer pas mal d'éléments pour y accéder
Un tuto pour le faire: http://forum.darkgyver.fr/t18144-e46-n42-an02-tutoriel-remplacement-de-separateur-d-huile
Bon courage
Moi j'ai 140mkm et je vais le changer prochainement. Je ne sais pas si ça a un rapport mais j'ai un peu de mayo sur ma jauge à huile.
Regarde le tuyau couvert de mousse qui est au dessus de la pipe d'admission, si c'est crado dedans il faudrait peut être le changer.
Par contre y'a du boulot pour le reniflard (ou deshuileur), je pense entre 3 et 7h de boulot en fonction de comment tu te débrouilles en mécanique. Faut retirer pas mal d'éléments pour y accéder
Un tuto pour le faire: http://forum.darkgyver.fr/t18144-e46-n42-an02-tutoriel-remplacement-de-separateur-d-huile
Bon courage
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Pierro85
- Membre actif
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- Enregistré le : 03 oct. 2013 11:25
- Véhicule : BMW (E46) 318i
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Re: reniflard à huile BMW sur moteur n42
break13 a écrit :Avec l'usure il finira forcément par être HS.
Moi j'ai 140mkm et je vais le changer prochainement. Je ne sais pas si ça a un rapport mais j'ai un peu de mayo sur ma jauge à huile.
Regarde le tuyau couvert de mousse qui est au dessus de la pipe d'admission, si c'est crado dedans il faudrait peut être le changer.
Par contre y'a du boulot pour le reniflard (ou deshuileur), je pense entre 3 et 7h de boulot en fonction de comment tu te débrouilles en mécanique. Faut retirer pas mal d'éléments pour y accéder
Un tuto pour le faire: http://forum.darkgyver.fr/t18144-e46-n42-an02-tutoriel-remplacement-de-separateur-d-huile
Bon courage
merci