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Bonjour à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année !

Je dois remplacer le joint du support du filtre à huile et pour ce faire je dois retirer l’alternateur qui est sur mon chemin.
Mon souci est qu'une fois les 2 vis de fixation retirer le bougre ne veut pas bouger d'un millimètre.



En retirerant l'écrou de fixation du câblage situé à l'arrière de la bête j'ai remarqué 2 autres écrous.
Je les ais indiqué sur les 2 photos suivantes :




Ma question : est-ce que je dois également les dévisser pour libérer l’alternateur ou dois-je forcer un peu plus fermement l’alternateur à sortir ?

Merci d'avance.

question bête mais t'as enlevé la courroie accessoire ??

J'ai bien retiré la courroie

ok eh bien normalement il n'y que deux vis qui maintiennent l'alternateur mais bon tu ne risque rien en les dévissant pour voir c'est peut être (je ne pense pas mais on ne sait jamais) les câbles électriques ??

Les 2 vis de maintien ont déjà été retirées.
J'ai enlevé également l'écrou qui fixe la câble électrique.
Comme la voiture vient de fêter sa 15ème année et que l'alternateur est d'origine il doit être gripper au niveau de ses points de fixation.
Je vais réessayer cet après-midi.

Salut,

J'avais démonté le mien il y a quelques mois, et j'avais dû forcer car ce doit être assemblé avec un jeu très serré. Si en plus c'est grippé, ça doit être bien difficile. Donc essayes de faire levier avec un gros tournevis par exemple.

Je dirais plutot maillet et calle en bois

J'ai changé le miens cet été, la configuration de nos moteurs sont assez proche mais c'est vrai que moi elle est un peu plus jeune et elle a toujours été dans un garage depuis sa sortie d'usine donc ça aide aussi je pense

Bon et bien j'ai réussi !
En effet l’alternateur était bien libre mais hyper grippé.
Une cale en bois et un marteau ont eu raison de lui et j'ai pu le retirer.
Même technique pour le reposer.
Merci à tous pour votre aide !!!