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Problème de la poulie damper

Posté : 03 déc. 2013 12:01
par despirados
Bonjour,

Je suis nouveau sur ce forum, d'ailleurs je tiens à remercier tous ceux qui contribuent à cette mine d'or *65*
Je suis aussi très amateur dans ce monde de mécanique 46* je viens d'un domaine assez différent. Bref

J'ai un problème, que pour certain d'entre vous n'est pas un problème mais pour moi c'est un immense *29* ...
La courroie d’accessoires de ma BM (520d de 140.000 km) a lâché, j'ai donc acheté une neuve mais elle a toute de suite tombé aussi ... mon garagiste du coin m'a dit qu'il s'agit donc de la polie damper qu'il va falloir la changer. Jusqu'à ici tout va bien, je peux la changer mais ce qui m’embête est que le garagiste m'a fortement déconseillé de rouler avec (de puis je n'ai pas roulé) sinon je risque gros, du genre la poulie peut endommager autres pièces, ou la courroie lâche (la deuxième; la plus longue :) ;) ) et passe dans le moteur .... bref 46* 46* 46*

je veux donc savoir comment connaitre l'état de la polie ? grave ou pas encore ? et quelle sont les indices avant que ça devient grave ?

merci d'avance pour votre aides précieuses/

Re: Problème de la poulie damper

Posté : 03 déc. 2013 12:29
par biff
tu vas te faire taper sur les doigts d'entrée si tu suis pas ceci :


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Re: Problème de la poulie damper

Posté : 03 déc. 2013 13:41
par despirados
voila c'est fait. merci biff ;)

:bravo:

Re: Problème de la poulie damper

Posté : 03 déc. 2013 16:18
par douez
Je pense que le fait que la courroie se déloge de son emplacement me parrait être déja assez grave tu ne crois pas? *008

Re: Problème de la poulie damper

Posté : 03 déc. 2013 18:58
par biff
deplus le sujet a été abordé il n'y a pas une semaine ici , tu vas y trouver réponse je pense ;)

poulie-damper-cassee-t70989.html

Re: Problème de la poulie damper

Posté : 04 déc. 2013 11:25
par despirados
merci.
Je viens de voir cela. ça répond à mes questions. merci