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bonjour a tous.j'aurais voulu savoir si avec le scanner bmw 1.4 il etait possible d'inhiber le "check" des ampoules avant?
car sur ma e46 j'ai installé des lentilles xénon non origine et forcement j'ai le défault a l'OBD.
merci d'avance

Salut, oui c possible en rentrant dans le module light control (LCM).

le mieux c'est de mettre un module anti erreur. J'ai un kit comme ca sur la mienne et aucun soucis et le check des ampoules arrières fonctionne toujours (je ne sais pas si il est possible de ne désactiver que l'avant)

a vous me rassuré.le truc c'est que moi c'est pas un kit HID c'est un kit avec des lentilles en gros la deuxieme lentille est repiqué sur la premiere juste au niveau de la commande pas de la puissance.
j'ai des phénomène bizarre aussi apres installation de mes lentilles comme le clignotant gauche qui s'allume 10s a l'allumage et s'éteint apres et mon croisement arriere gauche qui manque d'intensité lumineuse...
je vais commencer par résoudre ce soucis d'erreur a l'OBD peut etre que ca viens de la.

les modules anti erreur j'ai pu lire qu'il y en avait un paquet qui ne fonctionnais pas donc je plutot investir dans un scanner 1.4 pour inhiber le chek des ampoules.
si j'arrive a installé le logiciel sur windows 8 bien sur^^

j'avou que pour le module anti erreur j'ai pas fait gaffe j'ai pris le 1er venu sur ebay en provenance de chine et ca fonctionne sur des phares lenticulaires aussi.
Par contre j'ai pas tout compris à ton install

bah mon instal c'est le bordel lol.ce que je voulais dire c'est que le kit se branche dans une seul cosse du faisceau d'origine et non pas les deux.la deuxieme lentille est repiquer sur la premiere bref le seul soucis pour le moment c'est que meme quand je n'allume pas les croisements les lentilles clignotes 5s a chaque fois que je mets le contact.et que par moment en metant juste les codes j'ai les deux clignotant avant qui restent allumés 5s.

attention au bricolage.
tu risques de griller quelque chose.
le mieux c'est le kit anti erreur.
j'ai des veilleuse LED et a chaque check, elles clignotent( environ 1 fois par minutes) mais pas de souci a l'odb!

oui je bricole mais je fais gaffe.sinon avec un relai et une resistance qui absorbe 55w on peut tromper l'obd il me semble.je viens de tester les leds et c'est pas terrible sur cette voiture il y a un courant résiduel et elle reste allumé certe tres faible mais quand meme.

c'est surement pour cela que mes lentilles clignote des que je mets le contact c'est a cause du chek?

Je ne connais pas les e46, mais si tu peux communiquer avec le module LSZ qui gère l'éclairage, il faudra modifier les paramètres équivalents (avec NCS expert par exemple) pour désactiver les surveillances, un peu comme ci-dessous:

PARAMETRES DE SURVEILLANCE AU DEMARRAGE (TEST): (c'est pour ça que ça clignote avec des leds: le module envoie de légères impulsions de courant pour les tester, avec des ampoules c'est invisible, le filament n'a pas le temps de chauffer avec si peu de courant).
KALTUEBERWACHUNG_AL_L (= KALTÜBERWACHUNG ABBLENDLICHT LINKS / SURVEILLANCE AU DEMARRAGE FEU DE CROISEMENT GAUCHE
aktiv => nicht_aktiv
KALTUEBERWACHUNG_AL_R (= KALTÜBERWACHUNG ABBLENDLICHT RECHTS / SURVEILLANCE AU DEMARRAGE FEU DE CROISEMENT DROIT
aktiv => nicht_aktiv

PARAMETRES DE SURVEILLANCE EN FONCTIONNEMENT:
WARMUEBERWACHUNG_AL_L (= WARMÜBERWACHUNG ABBLENDLICHT LINKS / SURVEILLANCE EN FONCTIONNEMENT FEU DE CROISEMENT GAUCHE
aktiv => nicht_aktiv
WARMUEBERWACHUNG_AL_R (= WARMÜBERWACHUNG ABBLENDLICHT RECHTS / SURVEILLANCE EN FONCTIONNEMENT FEU DE CROISEMENT DROIT
aktiv => nicht_aktiv

MESSAGES D'ERREUR CHECK CONTROL (Affiche le message à l'Idrive ou/et l'ODB):
FEHLERMELDUNG_CC_AL_L (= FEHLERMELDUNG CHECK-CONTROL ABBLENDLICHT LINKS / MESSAGE D'ERREUR CHECK-CONTROL FEU DE CROISEMENT GAUCHE
aktiv => nicht_aktiv
FEHLERMELDUNG_CC_AL_R (= FEHLERMELDUNG CHECK-CONTROL ABBLENDLICHT RECHTS / MESSAGE D'ERREUR CHECK-CONTROL FEU DE CROISEMENT DROIT
aktiv => nicht_aktiv

Note: exemple pris sur mon LMA pour e60/61/63/64.

super merci a toi j'espere pouvoir le faire avec le scanner 1.4