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Bonjour ,

J'ai un petit soucis avec ma suspension arriéré de ma Turing. 525D de 2002
La personne qui avait la voiture avant l'a surbaisse.
Je ne suis pas fan de ces trucs donc j'ai remit les suspensions de origine devant mais a l’arriéré je ne comprends pas comment il a fait pour rabaisser , parce-que ce sont des boudins de air
De ce que il m'as expliquée il a fait ça avec une "clef" en dessous de la voiture niveaux suspensions arriéré .

Avez vous des idée comment je pourrais la remettre de origine ?

Il faut la remonte de au moins 10 cm pour que elle soit a hauteur de origine

Le système pneumatique fonctionne parce que après chargée le coffre la suspension se levé , mais pas a la hauteur de origine mais a la hauteur du rabaissement ! On entends aussi le compresser qui se met en route.

Dessoler encore pour les fautes de orthographe que j'ai fait

Personne ?!

hello,

le mieux c'est de voir avec l'ancien propio !
A+

Sur un touring avec les suspensions pneumatiques, la seule façon de rabaisser c'est en codant une nouvelle valeur étalon. Sinon il aurait bidouillé les capteur de position du train arrière

Voilla ,

Aj avec un pot on est passer avec un ordinateur et on a réussie a la soulevée trop facile et trop con !

C'est pas comme l'ancien proprio a dit mais bien par ordinateur =)

Merci a vous ,

psyka a écrit :Voilla ,

Aj avec un pot on est passer avec un ordinateur et on a réussie a la soulevée trop facile et trop con !

C'est pas comme l'ancien proprio a dit mais bien par ordinateur =)

Merci a vous ,

Et il a fait avec quel programme et comment ton pote ???

Ca doit intéresser du monde

Sur INPA ou SSS

Ok