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BON JOUR
je viens de faire deux petits constats sur ma E46 qui m'inquiète.
je n'arrive plus à faire deux semaines avec un niveau d'huile moteur constant, le deuxième, je remarque une légère fumée d'échappement bleu.
j'ai compris alors que monteur consomme de l'huile, de plus lors du remplacement de mes sondes lambda j'ai constaté qu'elles étaient devenus blanche.
es ce la fin de mon moteur? :cry:
es un piston cassé?
ou je doit juste changé:
-joint de soupape
-segment
mon moteur tourne parfaitement, et la voiture roule bien, aucun bruit dans le moteur.

problème résolu
monteur déculassé, joint de soupape, segment, joint de culasse et renifleur a huile tous changés.
plus aucune fumée ni de baisse d'huile.

salut
elle est de quelle annee ? c est un moteur m42 n42 n46 ?

Combien a t elle de km?

Pour les joint de queu soupape , il y a une astuce :

Une lente deceleration , trouve une descente assez forte , monte dans les tour ( retrograde ) et laisse couller , si elle fume a ce moment ce sont les joints de queu soupape

Mais pour un segmentation , c est a l acceleration le plus souvent , et on le voit rarement :-/

joujoule a écrit :Combien a t elle de km?

elle est dans les 238mil

vitto699 a écrit :salut
elle est de quelle annee ? c est un moteur m42 n42 n46 ?

elle est de fin 2002 et c'est une 318i
le type n42 je cois.

Maxou62 a écrit :Pour les joint de queu soupape , il y a une astuce :

Une lente deceleration , trouve une descente assez forte , monte dans les tour ( retrograde ) et laisse couller , si elle fume a ce moment ce sont les joints de queu soupape

Mais pour un segmentation , c est a l acceleration le plus souvent , et on le voit rarement :-/

elle fume juste un peu pendant une seconde le plus souvent quand je ronfle d'un coup;
un tout petit peu au décollage;
mais quand je laisse le moteur tourné longtemps le matin (15min) et que je ronfle légèrement de manière constante la sè la cata, il y a une tonne de fumée tjrs bleu et elle s'arrète après.
es ce grave?

je ferai tes tests se soir pour voir.

Salut,

Cette conso d huile date de combien de temps ?

Dans un premier temps je ferais un test du taux de compression. Histoire de voir si c est la segmentation et si oui sur quel piston.

WARTHOG a écrit :Salut,

Cette conso d huile date de combien de temps ?

Dans un premier temps je ferais un test du taux de compression. Histoire de voir si c est la segmentation et si oui sur quel piston.

il ya un moi maximum deux.
merci pour le conseil, il sera appliqué, mais comment se fait se test?

oui c est bien un n42
ah oui 238 000 quand meme
ca me donne une idee de la duree de vie de la mienne qui a 145 0000...