[E39 530D an2002] Batterie se décharge par fuite de courant

[Yoyopharma]

Bonsoir à tous,
Je viens vers vous avec un problème que j'ai déjà vu abordé sur votre site mais dont le conv que j'ai pu suivre m'ont aidé au diagnostique sans répondre à mes questions et résoudre mon problème... Voilà j'ai acheté ma BMW 530D E39 Pack Luxe Préférence en avril 2012 à 125 000km et peu de temps après j'ai eu une panne de batterie qui a cédé à un coup de cables... Puis l'hiver dernier bien vigoureux m'a mis sur le carreau plus d'une fois... ok en mars je change ma batterie pour une Fulmen 100A (la plus grosse ref). Puis, je ne me sers plus de ma voiture ayant un stage et le véhicule qui va avec... au moment de la reprendre, re cables et hop... le GPS qui mettait un peu de temps à se lancer mais bon. Et puis, le we dernier, je prends ma voiture le samedi pour travailler, pas le dimanche, et le lundi, au moment de partir à la fac, plus rien! Donc, aujord'hui, je m'arme de patience et d'un multimètre et je fais les test selon darkgyver et je test les fusibles un par un et voilà ce que ça donne:

Tous les fusibles branchés: courant de fuite 2.6A avec lecteur CD GPS et chargeur 6CD débranchés et N°4 retiré
Moins le 56 donne fuite à 0.52A
Moins le 24 donne fuite à 0.3A
Rebranchement des GPS et chargeur CD, donne fuite à 0.7A
Ré insertion du N°4 donne 6.7A avec coffre plus une porte ouverte puis 3.4A à fermeture de la porte.
Retrait du 4 fermeture porte passager donne fuite à 0.7A
Moins le 24 donne fuite à 0.5A
Démontés 4, 24, 56, 75 et 76 donne fuite à 0.49 A moins 48 idem moins 47 fuite à 0.45 A moins 58 fuite à 0.45 A moins 57 fuite à 0.26 A.
Moins 53 (verrouillage central) fuite à 0.26 A
Remise du 56 fuite à 3.4 A

Bref... Voilà, je sèche!
Merci Beaucoup par avance!
Yoann

[lieda]

salut essaie de débrancher la résistance de chauffage panne courante
by

[velours]

salut essaie de débrancher la résistance de chauffage panne courante
by

Oui tu as raison car je crois que nous y sommes tous passer à cette résistance de chaud

[Yoyopharma]

Bonjour les genrs,
Alors, ce que j'ai oublié de préciser dans mon premier post, c'est que j'ai aussi testé la résistance (méthode darkgyver) et elle est ok.... l'alternateur également....
Avez vous des idées....?

[lieda]

salut sur la mienne la résistance de chauffage fonctionnai parfaitement normalement c'est en passent a coter de la voiture que j'ai entendu la ventilation se mettre en marche toute seule !!
tout les test était ok !
tu devrai essayer de débrancher les boitier un par un pour éliminer les ligne
et tu peu bien mesuré avec ton multimètre encore faut il être devant au bon moment
attention au boitier d’éclairage aussi (ba des montant de par brise )

[philverm]

Bonjour et bien je suis dans la meme situation apres 2 jours sans rouler impossible de demarrer ,batterie qui se decharge toute seule! L'alternateur charge normalement et apres un passage chez BM92 il ont rien trouvé d'anormal pas de consomateur ?? J'y comprend rien ma batterie a ete changé il y a 2 mois et je ne trouve nulle part sur les forums une solution au probleme?? Comment trouver l'origine du probleme quand on est nulle en electricité comme moi!! Merci

[Yoyopharma]

Bonjour et bien je suis dans la meme situation apres 2 jours sans rouler impossible de demarrer ,batterie qui se decharge toute seule! L'alternateur charge normalement et apres un passage chez BM92 il ont rien trouvé d'anormal pas de consomateur ?? J'y comprend rien ma batterie a ete changé il y a 2 mois et je ne trouve nulle part sur les forums une solution au probleme?? Comment trouver l'origine du probleme quand on est nulle en electricité comme moi!! Merci

Salut!
Ils t'ont pris combien pour ce petit diag?

[philverm]

je sais plus car j'avais d'autre réparation en meme temps il faut que je retrouve ma facture , mais il n'on rien fait de plus a mon avis que toi en testant les consomateurs fusibles par fusible et il n'on rien trouvé d'anormal? Je vais finir par me lever la nuit pour voir ou écouter si quelque chose se met en route la nuit!!? Mais il semble que nous soyons pas les seuls avec ce probleme en consultant les forums ! Alors de grâce si quelqu'un a trouvé qu'il le dise !! même si cela peut etre different d'une voiture a l'autre ...
Juste pour info j'ai fais changer mon parebrise il y a pas longtemps ,est il possible que cela vienne du capteur de pluie mal rebranché par les instalateurs?

[jy1979]

as tu regarder au niveau de la gaine du coffre car par usure d ouverture fermeture les fils sabime voir se coupe cela peut être le problème a voir

tiens nous au jus

[philverm]

ras au niveau du coffre par contre j'ai demonté il y a longtemps le gps le lecteur CD et le poste de radio dans le coffre (Touring E39) pour le remplacer a l'avant par un poste multimedia et j'ai remarqué dans le petit coffre AR gauche un fil d'antenne telephone ou gps qui se baladais et qui faisait peut etre masse ? En tout cas depuis que j'ai mis un scotch pour l'isoler je démarre pour l'instant tout les matins !
Affaire a suivre car en general c'est apres 2 ou 3 jours sans rouler que la batterie se decharge attendons le week end du 11 novembre!