FORUM BMW.fr

Bonjour à tous les afficionados de la BM.

J'ai craqué il y a 1 an et demi pour cette E46 et je ne regrette absolument rien.
Mon but premier était de faire du circuit et puis j'ai resisté en pensant que la 330 était avant tout une bonne routière.
Malheureusement le démon des gros freinages, du survirage et des reprises m'a rattrapé donc direction le circuit Bugatti au Mans. Je n'habites pas loin, ca facilite les choses.

Je me suis défoulé hier après 3 séances et demi de 20 min chacunes et c'était vraiment le pied. Cette BM est vraiment sensas et en plus sans aucune modif

Cependant au début du troisième roulage: vibration importante au freinage... Disques? plaquettes? Equilibrage des jantes? Sujet à revoir. Ca ne m'inquiète pas. Vu ce que je lui ai mis, je comprend qu'elle grogne un peu.

Par contre, au 4 ème et dernier roulage après 1 tour et demi, perte d'accélération et voyant DDE. Plus aucun turbo Je suis rentré cool après 2 tours de refroidissement, j'ai arreté le moteur et depuis hier NADA, plus de problème de voyant Qu'a t-il pu bien se passé?

Est-ce déjà arrivé à d'autres? D'après les Post oui mais sur le long terme! Des problèmes de durites d'essence cassées, des "desamorcages" d'essence mais pour mon cas, je n'ai rien trouvé.

Auriez-vous une petite idée sur ce qui s'est passé?

Merci d'avance.

Règles du forum
LE PASSAGE PAR LA SECTION PRÉSENTATION DES MEMBRES AVANT TOUT POST EST OBLIGATOIRE.
LE NON RESPECT DE CETTE RÈGLE SERA SUIVI PAR LA SUPPRESSION DES MESSAGES POSTES
ELLE SE REALISE ICI : presentez-vous-ici-f4.html

selasss a écrit :*60*

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Désolé, je pensais que tout s'était enregistré hier mais non donc j'y cours.

MAJ: C'est fait ;-)

Benguigui1980 a écrit :Bonjour à tous les afficionados de la BM.

J'ai craqué il y a 1 an et demi pour cette E46 et je ne regrette absolument rien.
Mon but premier était de faire du circuit et puis j'ai resisté en pensant que la 330 était avant tout une bonne routière.
Malheureusement le démon des gros freinages, du survirage et des reprises m'a rattrapé donc direction le circuit Bugatti au Mans. Je n'habites pas loin, ca facilite les choses.

Je me suis défoulé hier après 3 séances et demi de 20 min chacunes et c'était vraiment le pied. Cette BM est vraiment sensas et en plus sans aucune modif

Cependant au début du troisième roulage: vibration importante au freinage... Disques? plaquettes? Equilibrage des jantes? Sujet à revoir. Ca ne m'inquiète pas. Vu ce que je lui ai mis, je comprend qu'elle grogne un peu.

Par contre, au 4 ème et dernier roulage après 1 tour et demi, perte d'accélération et voyant DDE. Plus aucun turbo Je suis rentré cool après 2 tours de refroidissement, j'ai arreté le moteur et depuis hier NADA, plus de problème de voyant Qu'a t-il pu bien se passé?

Est-ce déjà arrivé à d'autres? D'après les Post oui mais sur le long terme! Des problèmes de durites d'essence cassées, des "desamorcages" d'essence mais pour mon cas, je n'ai rien trouvé.

Auriez-vous une petite idée sur ce qui s'est passé?

Merci d'avance.

bonjour

il te faux un diag pour savoir exactement ce qui c'est passer parceke le voyant DDE peut s'allumer pour divers raison lier a l’alimentation en GO comme sa peut être du a un défaut sporadique comme du GO impure mauvais contact d'une fiche ..... ou un défaut plus important capteur de pression pompe HP ou pompe HP HS ou pompe de gavage HS ......

Bonjour Billel.
Donc direction BMW obligatoirement ou quelqu'un avec un ordi peut controler cà?

bonsoir

BMW ou quelqu’un qui possède le scanner original BMW (dis gt1)