FORUM BMW.fr

Bonjour à tous.
N'ayant toujours pas eu la réponse que je souhaites, je me résigne à poster une nouvelle demande!
Je voudrais effectuer la vidange de la boîte (manuelle) et de mon pont arrière. N'ayant pas le matos adapter pour lever la voiture je ne peu pas aller regarder les étiquettes.
J'ai donc décider d'appeler BMW pour leur demander et là le mec me dit "faut regarder sur la boite" alors la je lui répond même avec mon numéro de chassis vous ne pouvez pas savoir quel type d'huile il me faut et là a ma grande surprise celui-ci me répond NON...

Donc je me permets de vous demander, à vous amis spécialistes de m'aiguiller correctement, si possible, dans mon choix d'huile (castrol biensur).

Je rappelle que mon modèle est un 330cd (e46) cabriolet de 05/2006.

Par avance, Merci !

Je vais te répondre par une question, pourquoi souhaite tu faire la vidange de boite et de pont y'a un soucis? sa craque? sa bloque?

J'ai la boîte qui accroche et l'ancien proprio n'était pas un "maniaque" donc je prefère repartir sur de bonne base. Voilà tout

sur le site de castrol


attention, pour le différentiel il faut une pompe à huile, pour la boite aussi mais la boite il est impératif qu'elle soit droite quand tu fais le niveau - donc obligé sur un pont.

boite : surement type huile bmw MTF-LT2 (ou LT1, mais peu importe)
d'où Castrol Syntrans B 75 W
Ou Fuchs Titan Sintofluid

Pont :
Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (anciennement SAF-XO)

jean019 a écrit :boite : surement type huile bmw MTF-LT2 (ou LT1, mais peu importe)
d'où Castrol Syntrans B 75 W
Ou Fuchs Titan Sintofluid

Pont :
Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (anciennement SAF-XO)

Merci pour ta réponse concrète!

perso j ai eu le même problème que toi , est très simple tu met un cric en dessous la voiture a gauche et tu la levé au maxi ,puis tu met tes chandelles et tu pourras enlever les plaques qui cache la BV ,ensuite tu pourras voir la fameuse étiquette de couleur,c est galere je te l accorde mais tu n aspas le choix,pour ma part cetait une étiquette jaune donc MTLF2 et bien non bmw me dit MTLF4 et depuis c est du bonheur les vitesses passe nikel .

jean019 a écrit :boite : surement type huile bmw MTF-LT2 (ou LT1, mais peu importe)
d'où Castrol Syntrans B 75 W
Ou Fuchs Titan Sintofluid

Pont :
Castrol Syntrax Longlife 75W-90 (anciennement SAF-XO)

c'est exactement ça
par contre pas besoin de pont forcement pour le faire,chez moi le garage est un peu en pente donc juste l’arrière sur chandelle et j'ai levé légèrement l'avant pour être de niveau(réellement de niveau avec un niveau à bulle) c'est vrai que j'ai deux cric rouleur aussi
et il faut une seringue aussi,mais cela ce fait très facilement,surtout le pont

+1 avec Megane16ide et Jean!