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bonsoir

voila

bmw 530d e60 218ch 178000kms
depuis quelque temp j ai remarquer une legere odeur de gaz d echapement cote turbo sous le capot moteur

si je fait tirer le vehicule quelques kilometres dans les tours le turbo se declenche plus en bas il est quasi inexistant

pas d e voyant default allumer le moteur ne fume pas
par contre a vitesse constante 130kmh pas de soucies


si quelqu un peut me donner des infos merci par avance

A mon avis collecteur echappement fissurrer y a pleins de tutos sur ça....

2 choses

Turbo

Collecteur d'échappement

Par contre même bien fissuré le collecteur d'échappement n'empêche pas le turbo de fonctionner.

File faire un diag précis

La facture risque d'être élevée

Turbo 2700 € avant de le changer il faut quand même vérifier toutes les durites du turbo

Collecteur dans les 800 €

Je connais bien la problématique pour y être passé en janvier

ce qui est etonant c est que quand ont eteint le vehicule et qu il refroidit quelques minutes ont redemare le turbo refonctionne normalement c est vraiment a chaud ce probleme de turbo qui declenche tard

j ai consulter par telephone un specialiste du turbo sur montpellier hier soir il me dit que c est la geometrie variable qui coince

je lui emmene lundi je tiendrai au jus du probleme une fois resolu

pour ce qui est du collecteur il a ete verifier hier apres midi la fuite est en dessous mais difficile a voir sans demonter

la fuite au niveau du collecteur peut endommager la partie commande électrique qui pilote se dernier , et le fait que se soit a chaud ne m'étonne pas



c'est cette commande électrique qui joue également sur la géométrie du turbo (là ou il y a la biellette)

c'est le bloc noir qui débloque quand il surchauffe