FORUM BMW.fr

bonsoir aux ,voilà j'ai un souci avec ma 320D , quand je démarre à froid elle fume pas mal et l odeur est pas terrible je me demande si c'est la vane egr ou les injecteurs qui sont encrassés merci d'avance pour vos réponses

Salut, quelle couleur ? Combien de temps ? Quelle odeur ? Dans l'habitacle ?

Ton ralenti est - il instable lorsqu'elle ça fume ? Combien de temps cela dure t'il ?

Une piste peut être ici :
http://www.forum-bmw.fr/fumee-blanche-au-demarrage-t64342.html

Relais de préchauffage HS, j'ai rencontré le même problème il y a quelque temps. Depuis relais changé et plus aucun souci

ok merci pour les infos je vais vérifié le préchauffage ce week end

je précise donc elle fume juste au demarrage ,la fumée est blanche et sent le cramé mais comme elle ne roule pas beaucoup en ce moment comme j' ai eu une suspension de permis mais je là demarre tous les week end je ne sait pas c'est peut etre du a ca
peut etre qu'il faut simplement la décrassée un peu

Christophe80 a écrit :Relais de préchauffage HS, j'ai rencontré le même problème il y a quelque temps. Depuis relais changé et plus aucun souci

Comment as tu diagnostiqué que ça venait du relais et pas des bougies ?

MrBill a écrit :

Christophe80 a écrit :Relais de préchauffage HS, j'ai rencontré le même problème il y a quelque temps. Depuis relais changé et plus aucun souci

Comment as tu diagnostiqué que ça venait du relais et pas des bougies ?

Salut, en fait la voiture fumait aussi et elle ne tournait pas sur tous les cylindres pendant quelques secondes. J'ai acheté un boitier scanner 1.4 et j'ai passé la voiture. J'avais une erreur du genre "alimentation interrompue" sur les 6 bougies. J'ai donc changé les 6 bougies pour voir si c'était ça mais toujours le même problème au diag. Après, j'ai supprimé mes clapets d'admission donc j'en ai profité pour remplacer le relais de préchauffage et depuis plus de fumée et plus d'erreur

Ixin@ss a écrit :Ton ralenti est - il instable lorsqu'elle ça fume ? Combien de temps cela dure t'il ?

Moi j'ai ça sur un moteur essence et je suspecte le capteur AAC côté echappement, une autre piste ?