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Bonjour à tous !

Je suis un peu perplexe, eu égard un problème que je rencontre sur ma BMW 330d Touring de 2001. Elle a 296000 km.

Ces derniers mois, la sonorité de mon moteur à changé progressivement. J'ai perdu au final la mélodie tant aimée de mon 6L fusse-t-il au gazoil ! En effet, ce dernier distille maintenant un bruit sourd, rauque, totalement désagréable. Il en est devenu bruyant en vitesse stabilisée sur autouroute, et rugueux à l'accélération. A noter qu'il ne s'agit que d'un phénomène sonore. La mécanique fonctionne à merveille. Aussi, ce bruit est lié au moteur, pas au roulage. L'entretien est réalisé de manière sévère, eu égard l'usage intensif de mon véhicule (vidange + 4 filtres tous les 150000 km).

Voilà ce que j'ai déjà fait:

- Viscocoupleur avait du jeu: changé
- Pompe à eau avait du jeu et faisait un bruit de casserole au ralenti: changée
- 2 galets tendeurs dont un qui grognait: changés
- 2 galets enrouleurs dont un qui grognait: changés

Je croyais que ces éléments fatigués étaient la cause du ronron inhabituel de mon tigre. Or ce n'est pas le cas. Toujours un moteur bruyant !

J'ai pensé à une chose. Mon collecteur d'admission à été démonté en hiver 2011 pour le remplacement des bougies de préchauffage puis en janvier 2013 pour changer un injecteur. Les joints n'ont jamais été changés. Le cas étant, peut-il y avoir une prise d'aire à l'admission qui génère cette sonorité rugeuse du moteur ?

Qu'en pensez-vous ??

Merci de votre aide par avance.

Guillaume.

Bonjour
Ton bruit et au ralenti ou quand tu l'accélère sans rouler ??

Philippe3140 a écrit :Bonjour
Ton bruit et au ralenti ou quand tu l'accélère sans rouler ??

Non, c'est en roulant, le moteur à une sonorité rauque et sourde. C'est désagréable à partir de 2500 tr/mn en vitesse stabilisée ou à l'accélération ou à la décélération. C'est ni plus ni moins que la sonorité du moteur qui est altérée. En donnant des coups de gaz à l'arrêt, on l'entend gronder aussi comme ça mais c'est moins flagrant, puisqu'il n'est pas en charge.

Peut être ton turbo qui commence a être mort !! Vue ton kilométrage si il n'a pas déjà était changer !!!
Ou possible ton embrayage !!
J'ai déjà eu le cas sur des camion ( désole je fait référence à ça car je bosse dedans )

Regarde tes supports moteur
Sa fait un grondement si hs

Philippe3140 a écrit :Peut être ton turbo qui commence a être mort !! Vue ton kilométrage si il n'a pas déjà était changer !!!
Ou possible ton embrayage !!
J'ai déjà eu le cas sur des camion ( désole je fait référence à ça car je bosse dedans )

Turbo changé à 191222 km...

bmwworld a écrit :Regarde tes supports moteur
Sa fait un grondement si hs

Supports changés à 191222 km...

Quels sont les symptomes de supports HS ?

bmwworld a écrit :Regarde tes supports moteur
Sa fait un grondement si hs

A savoir que je n'ai pas de problèmes de vibrations du moteur, même au ralenti. C'est son bruit qui est devenu sourd. Comme une sorte de résonance.

Et pourquoi pas tout simplement le pot ?

+1 ! Personne n'a encore parlé d'échappement, as-tu regardé tes cata/précata ?