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Salut a tous voila mon soucis c'est quand je veux me faire un peu plaisir et que je monte bien haut dans les tours minutes je sent le brûler au niveau du moteur et quand je roule normalement je m arrête je la laisse refroidir un petit puis j'ouvre le réservoir d'huile ensuite je rapproche mon nez du réservoir et au lieu de sentir de l'huile je sens le brûler est ce quelqu'un pourrait m’éclaircir svp sachant que mon véhicule est une e46 cabriolet 320ci est a roulé presque 170.000 Kms

P.S: Quelle huile me conseillerez vous?

Merci

J'ai oublier de vous dire quelle consomme beaucoup d'huile en moyenne 1 litre d'huile tous les 1000 Kms

1 litre aux mille c'est énorme, perte de compression, segmentation très fatiguée.

Change ton reniflard et mets une huile recommandée. Castrol 5W30 ou 5W40. Si tu consommes toujours de l'huile fais prendre les compressions pour déterminer si ça vient des joints de queues de soupapes ou de la segmentation.

soula a écrit :1 litre aux mille c'est énorme, perte de compression, segmentation très fatiguée.

Salut Soula comme je suis pas très mécano pourrait tu m'expliquer qu'est qu une perte de compression et une segmentation fatiguée et me dire environ le prix pour ces réparations?

Merci

32#i_lover a écrit :Change ton reniflard et mets une huile recommandée. Castrol 5W30 ou 5W40. Si tu consommes toujours de l'huile fais prendre les compressions pour déterminer si ça vient des joints de queues de soupapes ou de la segmentation.

Salut 32#i_lover c'est bien l'huile que je mets de la 5W30 et même question pour pour Soula qu'est ce que tout cela signifie?

Merci

BMW-BXl a écrit :

32#i_lover a écrit :Change ton reniflard et mets une huile recommandée. Castrol 5W30 ou 5W40. Si tu consommes toujours de l'huile fais prendre les compressions pour déterminer si ça vient des joints de queues de soupapes ou de la segmentation.

Salut 32#i_lover c'est bien l'huile que je mets de la 5W30 et même question pour pour Soula qu'est ce que tout cela signifie?

Merci

Et qu'est ce que le reniflard?

pour le reniflard c'est cette pièce

damien69330 a écrit :pour le reniflard c'est cette pièce

tu lui montre un deshuileur de moteur diesel....
le reniflard d'huile est différent sur les essences...

ricric11 a écrit :

damien69330 a écrit :pour le reniflard c'est cette pièce

tu lui montre un deshuileur de moteur diesel....
le reniflard d'huile est différent sur les essences...

Ok pour le déshuileur je vais voir sa avec mon mécano et est ce que d'après vous l'odeur du brûler peut venir de la?