Cales 20mm, une bonne solution?

[luxaivo]

Bonsoir,

Il est temps de changer mes pneus, j'ai profité à l'occasion de m'acheter des jantes 135m style pour ma 320d e46 2003.

Je vais donc passer de 16 à 18 pouces et comme ma monte est dites "carré", j'aurait donc à l'avant comme à l'arrière les tailles de pneus suivant: 225/40/18.

Or sur ma portière, BMW préconisent 255/35/18. Impossible à mettre puisque mes jantes arrières sont identique à celle de devant.
Le déport est donc modifié, et donc je voudrais savoir si les cales pourrait être la solution à mon problème?

En effet si je mets des cales, j'aurait la configuration suivante: avant: 225/40/r18 arrière 225+20mm de cales/40/r18.

C'est une bonne idée ou ca ne changera rien ?

Merci pour les infos!

[rommass]

Tout simplement tes jantes à l'arrière ressortiront de 20mm, ce qui aura pour effet d'élargir la base de ta voiture... ce qui peut faire sympa. Par contre niveau méca, tu vas peut-être user un peu plus vite tes roulements car plus de contraintes s'appliqueront dessus.
Pour l'avoir fait sur mon ancienne voiture (leon top sport), si tu prends du 20mm il faut que tu prennes des élargisseurs de voies en double boulonnerie. Fais attention à ce qu'au final tes roues ne dépassent pas des ailes, car au ct ça sera refusé. Mais malheureusement, ça sent quoi qu'il arrive la contre visite car tu n'as pas une monte homologuée.

[32#i_lover]

pour les roulements.
J'ai moi même une monte carrée avec les jantes 135, pas besoin de bagues, le look et la tenue de route sont bien là.

[luxaivo]

Bonsoir,
Les cales ne sont donc pas une solution si j'ai un déport inférieur à ce qui est recommandé ?
Sinon très jolie ta bmw noire c'est une comme ça que j'aurais voulu avoir mais j'ai adoré le silbergrau.
Tu passes au contrôle technique malgré cette monte carré ?

[rommass]

Bonsoir,
Les cales ne sont donc pas une solution si j'ai un déport inférieur à ce qui est recommandé ?
Sinon très jolie ta bmw noire c'est une comme ça que j'aurais voulu avoir mais j'ai adoré le silbergrau.
Tu passes au contrôle technique malgré cette monte carré ?

Non ça ne passera pas au contrôle car cette monte n'est pas référencée (cf montant de portière). La seule monte autorisée pour le 18" est le 225/40/18 avant et 225/35/18 arrière.
Le 225/40/18 sur les 4 pneus te donneront le droit à une contre visite... à moins que tu connaisses bien le contrôleur...

[luxaivo]

Et au niveau esthétique le 225/35/18 l'arrière sera plus bas ? Ca se voit beaucoup ?
En tout cas super les informations ;-)!
Meri

[rommass]

A l'arrière ce n'est pas du 225/35/18 mais du 255/35/18.
La hauteur du pneu est une proportion par rapport à la largeur... ce qui veut dire qu'une hauteur de 35 sera plus grande sur un pneu de 275 (par exemple) que sur un 225.
Conclusion, une hauteur de 35 sur un 255 de large est identique à une hauteur de 40 sur un 225, donc aucune différence.

[rommass]

A l'arrière ce n'est pas du 225/35/18 mais du 255/35/18.
La hauteur du pneu est une proportion par rapport à la largeur... ce qui veut dire qu'une hauteur de 35 sera plus grande sur un pneu de 275 (par exemple) que sur un 225.
Conclusion, une hauteur de 35 sur un 255 de large est identique à une hauteur de 40 sur un 225, donc aucune différence.

Plus d'explication: http://www.caradisiac.com/Comment-lire- ... -50324.htm

[luxaivo]

Bonsoir,
Les cales ne sont donc pas une solution si j'ai un déport inférieur à ce qui est recommandé ?
Sinon très jolie ta bmw noire c'est une comme ça que j'aurais voulu avoir mais j'ai adoré le silbergrau.
Tu passes au contrôle technique malgré cette monte carré ?

Non ça ne passera pas au contrôle car cette monte n'est pas référencée (cf montant de portière). La seule monte autorisée pour le 18" est le 225/40/18 avant et 225/35/18 arrière.
Le 225/40/18 sur les 4 pneus te donneront le droit à une contre visite... à moins que tu connaisses bien le contrôleur...

Tu t'es donc trompé dans ce message ?
Merci

[rommass]

Tout à fait erreur de frappe: l'arrière est bien en 255/35/18, monté sur le pack m2.