320d Touring de 2005, La suite de mon achat !

[LaBM]

Bonsoir !

Je suis acquéreur d'une 320d E46 de 2005. http://www.forum-bmw.fr/guten-abend-t59437-10.html

Pour un check, je la démarre ce soir chez le vendeur:
Moteur froid.
Conditions atmo. : froid (0°C ou 1°C), humide.
Bruit normal.
Sortie échappement...Rien de visible.

Je laisse tourner 3 mns env. et là de la fumée grisâtre apparait, des gouttes de liquide (eau condensée ?) coulent par le pot.
Photo:



J'ai laissé tourner un peu (2-3 mns encore), cela m'a donné l'impression de diminuer...
(Bon, en même temps, une caisse ça fume ... *59/ )

Normal, rien de grave ?

Edit: C'est le côté "soudain" qui m'étonne: rien...pis ...paf le chien !

[boheme77]

la fumée me semble normal a cette température extérieur,roule 20 km avec une fois chaude de bonnes accélérations ,et de retour regarde si ca fume encore.mais cela me semble normal.

[///Mpower]

Il fait froid, il fait humide, la condensation s'échappe, c'est normale ;)

[Joki]

Oui normal sa fais tout le temps quand il fais froid et la voiture froide .

[LaBM]

Merci les gars !
.
.
.
à bientôt...!

[LaBM]

Je ne croyais pas si bien dire !

Le contrôle technique, annoncé pour "Neu" (Soit avec 2 ans de validité) n'est encore valable que pour 6 mois.
Je m'en suis aperçu après avoir vérifié les papiers à la maison.

Je suis retourné voir ce matin avec une impression papier (sauvegardée) de l'annonce originale, annonce qui a disparu de "mobile.de".
Le vendeur m'a dit que c'était une erreur de son collègue...

On doit s'expliquer Lundi.

La voiture (état général) me semble OK.
Les pneus sont morts.

BESOIN DE CONSEILS !!!

[Romu95]

Contrôle technique obligatoire de moins de 6 mois pour vendre un véhicule, le vendeur est en tord...

[Loonyzou]

Contrôle technique obligatoire de moins de 6 mois pour vendre un véhicule, le vendeur est en tord...

Je crois qu'il l'a acheté en Allemagne et dans ce cas, je crois que tu dois de toute façon refaire un CT en France.

[Romu95]

Contrôle technique obligatoire de moins de 6 mois pour vendre un véhicule, le vendeur est en tord...

Je crois qu'il l'a acheté en Allemagne et dans ce cas, je crois que tu dois de toute façon refaire un CT en France.

De toute façon le CT dois être fais pour pouvoir faire la nouvelle carte grise ^^

[LaBM]

J'ai acheté la voiture...mais pas pour la ramener...je suis expat' !
Donc : le CT allemand c'est le "HU/AU".

Le vendeur a fait la connerie...en fait de "collègue" c'était le patron.
J'ai dit que je changeais les pneus mais le "Hu/Au" c'était pour eux.
Le vendeur parlait en allemand pensant que je ne comprenais pas. (on avait discuté en anglais...)
Il lui explique le souci et lui propose de faire 50/50 avec moi sur le prix d'un nouveau "Hu/Au"...
Ce à quoi le patron répond que non. Que c'était pour eux.

Là, mes pneus sont sûrement arrivés chez le monteur. (via http://www.reifen.com).
Il m'appelle quand il les a. Il doit aussi s'occuper de passer la voiture au contrôle après l'échange et la facture est pour mon vendeur.
"Kein problem !" qu'ils ont dit ...on verra.
Comme je suis en vacances, je vais aller voir le contrôle...

Après il me reste l'Inspection II chez bm.
Je compte 1000 €...
J'ai déjà le voyant moteur intermittent..lol.

Pis...après...ces p* de clapets de m* à virer !
J'ai passé la journée dessus, en français, en anglais et en allemand...

J'espère que je ne vais pas regretter ma Clio 1.9d après l'avoir amenée à la casse.
Mon p'tit tracteur qu'a toujours été fidèle et qui se meurt, là, à côté de la BM.