FORUM BMW.fr

Salut ,

aujourd'hui un petit tuto simple éfficace et peu couteux qui prends 10 minutes pour les moins rapides .

Il vous faudra vous munir de :

_ cliquet 1/2
_ douille 1/2 de 19mm
_ ressort neuf
_ sinon vous pouvez prendre une simple clé plate de 19mm ( mais plus chiant lol )

On lève le capot et on obtiens sa



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la vis de 19mm se situe près du bocal de lave glace et près de la courroie clim et on déclips le capteur



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voila le capteur viré



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on dévisse



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j'ai mis une rallonge c'étais sérré comme un barbare



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on met un chiffon pour protèger et on sort gentillement le ressort et le cylindre on fesant attention de pas le marquer



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voila la vis de 19



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voila votre ressort et cylindre



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voila les 2 ressorts cote a cote ( pourtant l'ancien et pas vieux mais on la fai quand meme pour etre sur )



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j'ai fais sur une autre 325 d'un pote la dif étais pire y avait 1 cm d'écart

puis on met le news ressort dans son cylindre et on remonte



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et on remonte
dsl pas de tof deja avec 4 mains on a galèré .

Celle la la 325i de pote en 5 min c'est plié le remontage mais la 325 d'un autre pote galèré une bonne demi heure en pleine étais par 35 dehors .

Profité sa coute quedal chez bmw meme pas 10e le ressort et joint .

Tiré de mon forum

http://universbmw.xooit.fr/t170-Tuto-Re ... ne-M50.htm

Question: a combien avec une clé dyna. ton boulon

j en sais rien ,
je sers jamais rien au couple et jamai eu de prob .

Kuste s il est serrer fort ta un contre ecrou coter culasse de 32 a bloquer sinon y risque de venir avec ,
jle fais sur 4 bm et no soucis et ce week sur mn m52 .

Beau travail et merci pour le Tuto

Allez je suis gentil je vous met le schéma et les ref a commander



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ressort n°12
joint bouchon avec vis n°14

au besoin commandé le clndre si griffé ou rayé
mais jamais vu ce cas et faut dire personne pensse a le faire et sa régle bien des problème pour pas cher et rapide

ref ressort ===> 11411706809

joint avec bouchon ===> 11311722674

je crois j'avais mis moi juste un joint comme ceux du pont le remplacement de la vis est pas obligatoire .

Ps : pas d'inquiètude sa vidange pa l'huile jlé fait sur un moteur chaud et moteur froid donc jsuis sur de sa